-
2015年全球電解液行業市場發展現狀及特點分析
2016/12/2 10:23:15 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:據了解,按電解液溶質與溶劑大約1:7 的比例簡單測算,2015 年電解液溶劑需求在10 萬噸左右,未來隨著鋰鹽的擴產,溶劑的需求也將大幅增長。 電解液產能充足,新增產能釋放后供求格局較穩定, 產品價格波動主要取決于成本端六氟磷酸鋰的價格走勢據了解,按電解液溶質與溶劑大約1:7 的比例簡單測算,2015 年電解液溶劑需求在10 萬噸左右,未來隨著鋰鹽的擴產,溶劑的需求也將大幅增長。
電解液產能充足,新增產能釋放后供求格局較穩定, 產品價格波動主要取決于成本端六氟磷酸鋰的價格走勢。根據預測,大致到2017年六氟磷酸鋰產能會到達飽和。
2011 年之前,日本的瑞星化工、森田化學和關東電化幾乎壟斷了六氟磷酸鋰行業,當時六氟磷酸鋰的毛利率高達80%。2011 年開始,以多氟多為首的國內廠商成功突破了六氟磷酸鋰的生產工藝,并以價格優勢進入國內電解液企業的供應鏈,隨后日本企業為奪回市場份額跟隨降價,導致六氟磷酸鋰價格由最初的34萬元每噸下降至2015年第二季度的最低點8.4萬元每噸,電解液價格也隨之從2011年時的8.5萬元每噸快速下跌到4.5萬元每噸。
由于很多公司涉及很多環節,本文內容中只闡述電解液產能的相關內容。
國內主要六氟磷酸鋰的生產商對比
六氟磷酸鋰生產商對比:
1.多氟多:我國首家自主研發六氟磷酸鋰的上市公司, 為比亞迪、杉杉股份、新宙邦等主流電解液生產廠商廣泛使用,但是主營業務氟化鹽,冰晶石虧損導致公司總利潤遠遠小于另外兩家同行業公司。另外公司在整車方面投入過大,產出和收益都是個未知數,這將多氟多處于一個很被動的局面。雖然多氟多是六氟磷酸鋰國內最早生產商,但公司沒有抓住機遇成為龍頭,導致很多公司后來居上,毛利率從2012年的65.8%下落至現在18%左右。
2.必康股份:公司15年中報披露:六氟磷酸鋰占收入5.17%,毛利率為3.92%,這么低的毛利率原因是公司主營業務是生產醫藥和農藥中間體的。并且公司沒有生產鋰電池相關產品,同行競爭力相對薄弱。
3天賜材料:公司所產的六氟磷酸鋰全部用于公司電解液生產,不對外銷售。
國內主要做溶劑的公司:
石大勝華(603026)
石大勝華現有碳酸二甲酯系列產品產能10萬噸/年,募投項目5萬噸/年產能在建,并擬租賃經營兗礦國宏5萬噸/年產能,是國內少有的能夠同時具備碳酸二甲酯、乙烯酯、丙烯酯、甲乙酯、二乙酯五種電解液溶劑的廠商。公司2014年碳酸酯溶劑市場占有率約30%,電解液溶劑全球市場占有率為40%.直接或間接地為三星、LG、三菱化學、比亞迪、特斯拉等國內外知名廠家提供高品質溶劑原料。公司12月6日晚公告,擬設立石大勝華新能源(公司占比51%)建設運營5000噸/年六氟磷酸鋰項目,2016年建設1000噸/年,2017年擇機建設4000噸/年,同時擇機建設投產新型鋰鹽雙氟磺酰亞胺鋰以及電解液添加劑等產品。結合電解液溶劑龍頭的基礎,公司已形成“電解液溶劑+電解質+添加劑”的布局,具備了完整的電解液生產能力。
下兩圖是碳酸二甲酯、乙烯酯、丙烯酯、甲乙酯、二乙酯五種電解液溶劑總和毛利潤和毛利率:
2015年營收減少是由于兩個原因:一是上半年部分生產裝置停工,產量下降明顯,導致銷售數量較上年同期下降。二是原油價格持續下跌, 原材料單價和產品銷售單價大幅下降。但受到新能源車產業爆發的增長,溶劑毛利率還是增長。如果六氟磷酸鋰項目能夠建成,以后必定也是一個龍頭。
國內主要電解液廠商及客戶情況(產能數據來源于海通證券):
上面來看:電解液作為新宙邦和天賜材料的支柱產業,另外兩家則占比少。
鄭重聲明:本文版權歸原作者所有,轉載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權行為,請第一時間聯系我們修改或刪除,郵箱:[email protected]。 -
- 熱點資訊
- 24小時
- 周排行
- 月排行