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2017年美國汽車產(chǎn)量、銷量、銷售額及車輛減震器進(jìn)出口分析
2017/8/30 11:35:05 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:美國作為全球第一大汽車強(qiáng)國,近年來汽車銷售量一直在1500萬輛以上,即便是在困難重重的2009年,汽車銷售量也在1000萬輛以上。與其新車銷量相對應(yīng)的,美國的汽車市場和營銷模式也處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)統(tǒng)計:2015年美國汽車總產(chǎn)量為121美國作為全球第一大汽車強(qiáng)國,近年來汽車銷售量一直在1500萬輛以上,即便是在困難重重的2009年,汽車銷售量也在1000萬輛以上。與其新車銷量相對應(yīng)的,美國的汽車市場和營銷模式也處于世界領(lǐng)先地位。
據(jù)統(tǒng)計:2015年美國汽車總產(chǎn)量為1210萬輛,較上年同期增長3.8%,年度銷量為1747.1萬輛。
2013-2015年美國汽車產(chǎn)量分車型統(tǒng)計車型2013年(輛)2014年(輛)2015年(輛)乘用車4,346,9584,253,0984163679商用車6,698,9447,407,6017936416總計11,045,90211,660,69912100095資料來源:公開資料、智研咨詢整理
按照2014年的業(yè)績,在2015年全球零配件供應(yīng)商百強(qiáng)中,美國企業(yè)占據(jù)較多名額,美國汽車工業(yè)發(fā)達(dá),產(chǎn)生了一批優(yōu)秀的零配件企業(yè)。
2013-2014年美國汽車零部件主要企業(yè)全球整車配套銷售額(億美元)公司2014年全球整車配套銷售額2013年全球整車配套銷售額2012年全球整車配套銷售額江森自控235.89234.4225.15李爾177.27162.34145.67天合162.4161.47141.41德爾福160.02154.75144.32天納克84.279.64/博格華納83.0574.3771.83偉世通75.0974.3968.6康明斯71.57990.25德納6967.6972.24Flex-N-Gate51.0346.543.4固特異504043輝門384243美國車橋36.9632.0729.31邦迪汽車333230庫博標(biāo)準(zhǔn)32.4430.9128.81杜邦30.63031霍尼韋爾29.532.1730.83耐世特2923.8722陶氏化學(xué)汽車282611恩坦華252528麥特達(dá)因集團(tuán)24.66//Bridgewater內(nèi)飾22.8221.818.39塔奧國際20.6821.0220.51德韌汽車系統(tǒng)17.5416.4915.85諾貝麗斯15.8112.11/資料來源:公開資料、智研咨詢整理
2.美國汽車減震器行業(yè)
為了使車架與車身的振動迅速衰減,改善汽車行駛的平順性和舒適性,汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器,汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件,減震器工作好壞,將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命,因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。
2011-2015美國車輛減震器(HS:870880)進(jìn)口分析年份貿(mào)易金額:美元數(shù)量:千克2011進(jìn)口$2,719,823,958287,033,4212012進(jìn)口$3,180,128,375330,487,9792013進(jìn)口$3,156,928,632326,470,2332014進(jìn)口$3,595,053,435368,068,0572015進(jìn)口$3,747,823,133402,650,996資料來源:公開資料、智研咨詢整理2011-2015美國車輛減震器(HS:870880)出口分析年份貿(mào)易金額:美元數(shù)量:千克2011出口$2,142,024,476233,456,5442012出口$2,391,603,104258,180,6602013出口$2,476,961,821267,395,3882014出口$2,504,314,179273,532,8782015出口$2,553,705,663295,493,250資料來源:公開資料、智研咨詢整理鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請第一時間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:[email protected]。 -
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