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2017年中國高速鐵路運營里程、動車保有量及鐵路貨運量分析
2018/3/12 10:54:45 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:一、動車新增通車里程觸底回升疊加運營密度提升,動車需求迎來向上拐點到 2020 年我國高鐵里程數有望超過3萬公里:2009 年我國高鐵步入自主創新階段,高速鐵路營運里程數開始迅速增長。2016年我國鐵路營業總里程達到 12.4 萬公里,居世一、動車新增通車里程觸底回升疊加運營密度提升,動車需求迎來向上拐點
到 2020 年我國高鐵里程數有望超過3萬公里:2009 年我國高鐵步入自主創新階段,高速鐵路營運里程數開始迅速增長。2016年我國鐵路營業總里程達到 12.4 萬公里,居世界首位。其中高速鐵路營運里程數為2.2萬公里,占世界高鐵運營總里程 60%以上,2009-2016 年 均復合增速達 34.95%。同時在2016年國家發布了《中長期鐵路網規劃》,計劃到 2020 年我國高鐵里程數將達到3萬公里以上,到2025年中國高速鐵路通車里程將達到3.8萬公里以上。
從建設進度來看,未來三年我國高鐵新增里程相比17年快速增長:根據對高鐵建設線路的統計,“十三五”期間我國高鐵新增通車里程數有望達到 13447公里,其中2017年為低點,2018年開始快速增加,帶動設備需求觸底回升。
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