2月17日17時19分，大藤峽工程7號水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪啟動吊裝，歷時70分鐘，穩(wěn)穩(wěn)吊入預定位置，宣告左岸廠房第二臺水輪發(fā)電機組轉(zhuǎn)輪吊裝成功，為7號機組按期發(fā)電奠定了堅實基礎(chǔ)。

大藤峽水利樞紐位于廣西最大最長的峽谷——大藤峽出口處，控制西江流域面積的56.4%、西江水資源量的56%，控制洪水總量占梧州站洪量的65%。作為國務院確定的172項節(jié)水供水重大水利工程的標志性工程，大藤峽水利樞紐集防洪、航運、發(fā)電、水資源配置、灌溉等綜合效益于一體。工程建成后，在珠江流域防洪、提高西江航運等級、水資源配置、水生態(tài)治理等方面將發(fā)揮重要作用。

“目前，左岸廠房三臺機組正在緊張有序施工，按照當前進度，力爭3月底前實現(xiàn)左岸機組發(fā)電和船閘通航的重大節(jié)點目標。”廣西大藤峽水利樞紐開發(fā)有限責任公司總經(jīng)理楊啟祥告訴記者，新冠肺炎疫情并沒有影響到工程的進度，春節(jié)期間，大藤峽工程2000名建設(shè)者堅守在工地，如期完成了二期主體工程爆破開挖和首倉混凝土澆筑等關(guān)鍵節(jié)點目標（吉蕾蕾）

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