“我都到廠里準備干活兒了，工廠所在地的街道辦又要求在宿舍隔離觀察7天才行。”2月24日，山東臨沂人趙宏在返回東營市墾利區勝利油田某配套石油化工企業準備復工一天后，又選擇了返回老家“避風頭”。

　　
和在老家相比，趙宏在東營可以賺到接近兩倍的工資。但趙宏的復工之路并不順利，在村委會開了證明，辦理山東省統一的健康通行卡之后，回到東營還是沒法突破重點觀察7天的政策限定。

　　
截至目前，東營市是山東省唯一一個新冠肺炎“零確診、零疑似”的地級市，被稱之為山東的“一方凈土”。在多措并舉全面恢復正常生產生活秩序的同時，當地還需要保住這一來之不易的成績。

　　
隨著全國戰“疫”局勢的日漸優化，推動企業復工復產、逐步恢復正常的生活秩序也變得更加緊迫，讓“世界工廠”重返機器轟鳴的大時代，正成為舉國上下合力突圍的另一個方向。

　　
2月23日，中央就有序復工復產提出了8點要求，落實分區分級精準推動復工復產成為總體路徑。國家發改委也指出，在繼續加強疫情防控的同時，分區分級有序推動企業復工復產，通過加大宏觀政策調節、要素保障力度和落實減稅降費等幫扶力度，使人流、物流、資金流有序轉動起來。

　　
《中國經營報》記者在采訪中了解到，員工返崗、企業復工還面臨著諸多挑戰，諸如儲備口罩等防疫物資、匯聚生產所需的各種原材料、打通產品銷售物流和營銷網絡等“攔路虎”并存。任何一個鏈條存在問題，都會讓企業復工復產“拉鋸戰”變得更加膠著。

　　
破除復工“攔路虎”

　　
2月21日，滿載157臺各類工程機械整機的運輸車輛駛出山東華偉重特機械有限公司(以下簡稱“華偉重特公司”)，開啟了“漂洋過海”的出口旅程。這些機械將統一發往青島港，通過貨輪運輸到俄羅斯、印尼和越南等地。

　　
位于山東省蒙陰經濟開發區臨工工業園的華偉重特公司是臨工集團成員企業，早在1月30日(正月初六)就已正式開工復工，是蒙陰縣最早的一批復工企業之一。

　　
回顧起這一海外訂單的交付過程，該公司副總經理劉延華印象深刻。據劉延華介紹，自復工以來，公司先后面臨著國內銷售渠道幾乎全面停滯、外省技術人員不能及時返崗、復工復產所需原材料儲備不足、整機裝配產業鏈條還沒有完全實現產能恢復等問題。

　　
據了解，自疫情發生以來，華偉重特公司在國內的銷售渠道幾乎全面停滯，公司大力推廣海外市場線上銷售，才最終獲得了這一157臺出口整機的訂單。劉延華告訴記者，這157臺車要按照3個國家的標準生產，分為10大類30多個品種，大部分是多樣化、個性化的“私人訂制”，這給我們生產組織造成了巨大困難。

　　
“同時，由于公司技術人員一半以上都是外省員工，不能及時返崗，也讓產品設計一下子陷入了困境。”劉延華表示，機械設備產品大概有200個部件，由160多家供應商組成，供應商不能全部開工復產，零部件也不能按時到達，所以還面臨著逾期的風險。

　　
蒙陰經濟開發區招商辦主任張明良表示，了解到企業實際困難后，在縣防疫指揮部統一協調下優先安排企業的一些高級管理人員和技術骨干、專家提前返回，統一安排在當地酒店進行了14天隔離，技術人員通過視頻會議等形式最終完成了產品設計的規劃討論等工作，在完成隔離觀察后已重返工作崗位。此外，通過對整機裝配產業鏈條上的上下游企業一一進行溝通協調等做法，也為訂單如期交付提供了較為充足的生產要素保障。

　　
華偉重特公司的復工過程只是當地復工戰“疫”一個縮影。據蒙陰縣委宣傳部副部長王建國介紹，截至2月25日晚，該縣規模以上工業企業復工復產86家，復工率96%；累計返崗職工9220人，占全部用工人數71.6%；重點項目開工復工42個，復工率43%；在全縣322家物流運輸企業中，申請復工復產的有152家，已通過審核開工的企業93家。

　　 轉自：中國經營報