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人為峰物流|義烏價(jià)格戰(zhàn)后,快遞下一戰(zhàn)場在那
2020/4/27 12:53:38 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:從物流企業(yè)復(fù)工的時(shí)候,快遞行業(yè)就已開啟了義烏價(jià)格戰(zhàn),“每單0.8元,義烏快遞發(fā)全國。”持續(xù)到現(xiàn)在,這次價(jià)格戰(zhàn)正在慢慢地恢復(fù)平靜,但就在近日,義烏快遞再次降價(jià),讓人吃驚不已。到底發(fā)生了什么,導(dǎo)致義烏快遞做出快遞再次降價(jià)的舉動(dòng)?
從物流企業(yè)復(fù)工的時(shí)候,快遞行業(yè)就已開啟了義烏價(jià)格戰(zhàn),“每單0.8元,義烏快遞發(fā)全國。”持續(xù)到現(xiàn)在,這次價(jià)格戰(zhàn)正在慢慢地恢復(fù)平靜,但就在近日,義烏快遞再次降價(jià),讓人吃驚不已。到底發(fā)生了什么,導(dǎo)致義烏快遞做出快遞再次降價(jià)的舉動(dòng)?
我們了解,發(fā)動(dòng)價(jià)格戰(zhàn)的根本原因在于,背后各家快遞企業(yè)對市場份額的追逐。疫情加上價(jià)格戰(zhàn),加快了對快遞企業(yè)的洗牌,有些企業(yè)會(huì)因此選擇退出,有些企業(yè)會(huì)在追逐中回歸理性競爭,不再一直以低價(jià)來贏取包裹量,而是把價(jià)格維持在一個(gè)可接受的利潤率。

快遞行業(yè)追逐市場份額,究其原因還是市場供大于求,太多同質(zhì)化的快遞企業(yè),定價(jià)權(quán)已不在快遞企業(yè)手上,無法從根本上解決這個(gè)問題,只能不斷的發(fā)起價(jià)格戰(zhàn),一次次的洗牌行業(yè)。而義烏快遞再次降價(jià)的背后,是在快速洗牌的情況下,快遞企業(yè)正在加速轉(zhuǎn)型。
快遞企業(yè)需要轉(zhuǎn)型,主要是同質(zhì)化企業(yè)太多,要想成為“剩者為王”的那一位,就要提高服務(wù)質(zhì)量,淘汰落后產(chǎn)能,提升管理效能的競爭。簡單來說,就是要取得絕對優(yōu)勢,以最少的錢,來提升管理水平,不斷優(yōu)化,體現(xiàn)管理效率,以此來凸顯快遞企業(yè)的競爭力。
快遞行業(yè)到如今,一直是往平臺化、數(shù)字化、信息化發(fā)展的。近些年來,5G的出現(xiàn),進(jìn)一步的推動(dòng)了快遞企業(yè)的信息化發(fā)展。5G讓快遞企業(yè)加速推廣應(yīng)用物聯(lián)傳感追溯、大數(shù)據(jù)分析、人工智能圖像識別等智能信息系統(tǒng),促進(jìn)物流全鏈條可視化、透明化和可追溯。

快遞企業(yè)向信息化、國際化轉(zhuǎn)型是一個(gè)趨勢。信息化為客戶提供更好的服務(wù),加快國際化發(fā)展,也加速推動(dòng)與實(shí)體聯(lián)動(dòng),人、車、貨、道、場等都被數(shù)字化,并在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下互聯(lián)互通互動(dòng)。
如今,經(jīng)過一輪輪價(jià)格戰(zhàn)洗牌存活下來的快遞企業(yè),都是要么資金實(shí)力雄厚的,要么是管理水平強(qiáng)悍的。淘汰了這些沒有優(yōu)勢的快遞企業(yè),剩下來的,有著不一優(yōu)勢的快遞企業(yè),要想繼續(xù)向上發(fā)展,那么,這次的信息化、國際化轉(zhuǎn)型,是這些快遞企業(yè)的一次機(jī)會(huì)。
人為峰供應(yīng)鏈介紹
人為峰自2000年起從事干線運(yùn)輸,2015年開啟城市配送,并于全國范圍內(nèi)鋪設(shè)專線網(wǎng)絡(luò)。
2018年攜手旗下多家子公司啟動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)復(fù)合型物流”計(jì)劃,正式高舉“人為峰”的鮮明旗幟。將干線運(yùn)輸、同城配送、跑腿、倉儲(chǔ)配送整合一體 ,三大板塊“物流+商城+跑腿”為核心,做到供應(yīng)鏈一體化,全程全網(wǎng)全覆蓋。
隨著傳統(tǒng)物流模式不再適用當(dāng)今發(fā)展快速的時(shí)代,“線上線下商城+物流”的新零售物流模式將成為時(shí)代的主流,物流未來發(fā)展階段,必將是線上線下與物流的結(jié)合方式。基于物流如今發(fā)展趨勢,人為峰創(chuàng)建了“線上+線下+物流”為一體的人為峰商城,利用現(xiàn)有貨源,提高物流利用率。

人為峰秩序化的中心管理模式,不僅打破傳統(tǒng)物流行業(yè)零散、雜亂、無序的現(xiàn)狀,實(shí)現(xiàn)了規(guī)模化的增長,更是將管理資源全面利用,把物流網(wǎng)絡(luò)精細(xì)化,極大節(jié)約了成本開支。人為峰是一家力求單個(gè)體,單網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)力資源最大化應(yīng)用的新型供應(yīng)鏈服務(wù)商。
人為峰多元化的運(yùn)力產(chǎn)品及開放性合作模式,中心輻射全國,共同打造一張覆蓋全國一、二、三線城市穩(wěn)定、高效、共贏的門到門運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),為人為峰贏得了京東、天貓、淘寶、大潤發(fā)等3000家知名企業(yè)的信任。
人為峰合作企業(yè)多達(dá)5000+,日出貨量已經(jīng)達(dá)到50萬+件。
人為峰的所有努力都是為了用物流讓世界更好。
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