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首次搭載空氣懸掛系統(tǒng) 新一代奔馳V級MPV預售開啟
2020/9/15 18:12:17 來源:中國新聞網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:中新網(wǎng)9月11日電 10日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司今日宣布,新一代梅賽德斯-奔馳V級MPV在中國市場正式開啟預售,帶來V 260領航版、V 260尊貴版、V 2中新網(wǎng)9月11日電 10日,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司今日宣布,新一代梅賽德斯-奔馳V級MPV在中國市場正式開啟預售,帶來V 260領航版、V 260尊貴版、V 260 L長軸距豪華版三款車型,預售價格區(qū)間為人民幣490,000元至630,000元。
新一代V級MPV采用全新的前臉設計,全新設計的前保險杠邊框采用鍍鉻工藝令車頭設計更為時尚、寬闊。更大尺寸的梅賽德斯-奔馳三叉星徽位于雙幅鍍鉻格柵中央,長軸距豪華版車型則采用新型的閃鉆進氣格柵,外觀更加個性化。
新一代V級MPV全新升級的第二排豪華電動單人座椅提供了遠超同級的乘坐享受,座椅由ARTICO皮革包裹;加長的座椅扶手提升舒適感,新增的杯托、手機托盤更是細致貼心;豪華頭枕、腿托以及腳托,更擁有加熱、通風與按摩功能。前排座椅后部新增的木紋飾條與整車相呼應,座椅后部增加環(huán)境氛圍燈。細節(jié)升級不止于此,上綴精密針腳的ARTICO皮革包裹中控臺與前門扶手,全新設計的渦輪形出風口,使尊貴之感油然而生。
全新升級的第二排豪華電動單人座椅新一代V級MPV對傳動系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)進行了全新升級。梅賽德斯-奔馳自主研發(fā)的9速自動變速箱(9G-TRONIC)與2.0 T汽油發(fā)動機組成黃金組合,帶來155千瓦最大功率和350牛•米峰值扭矩的充沛動力,在提高變速箱效率的同時顯著提升燃油經(jīng)濟性。
新一代V級MPV在同級別細分市場中首次搭載空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC),在該系統(tǒng)的加持下車輛行駛舒適性得到進一步提升。得益于雙頻率選擇性減震系統(tǒng)控制功能的支持,空氣懸掛系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)每個車輪的減震效果以適應當前駕駛情況和路面狀況,調(diào)節(jié)過程快速而精確,使得車輛在各種負載狀態(tài)下均具有恒定的離地間隙,輕松應對各種路況。駕駛員可以通過動態(tài)操控選擇(DYNAMIC SELECT)來調(diào)節(jié)懸架高度和車身離地間隙。例如,在“通過”模式下,車身可以升高35毫米,確保車輛在坑洼不平路面的通過性。而在“舒適”和“手動”模式下,當車速超過110公里/小時,懸架高度會自動降低10毫米,從而實現(xiàn)更加穩(wěn)健的行駛狀態(tài)。
新一代MBUX 智能人機交互系統(tǒng)安全始終是梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品的核心價值,新一代V級MPV在原車安全系統(tǒng)基礎上新增了新型主動式制動輔助系統(tǒng)和遠光燈輔助系統(tǒng)增強版,再一次成為該細分市場的安全標桿。標配的新型主動式制動輔助系統(tǒng)可以檢測出本車和前車的碰撞風險,并及早發(fā)送視覺和聽覺警告。如果駕駛員做出反應,則系統(tǒng)會根據(jù)情況逐漸積累制動壓力。如果駕駛員沒有反應,系統(tǒng)主動介入進行制動操作。在城區(qū)交通場景中,主動式制動輔助系統(tǒng)還會對前方靜止的車輛或橫穿馬路的行人做出反應。而新一代V級MPV所搭載的新型遠光燈輔助系統(tǒng)增強版,在遠光燈持續(xù)開啟的情況下,系統(tǒng)可根據(jù)前方路況對主光束模塊進行調(diào)整,避免對前方車輛或迎面來車造成炫目困擾,駕駛員無需頻繁切換近光,進而減輕夜間駕駛壓力。此外,新一代V級MPV還搭載了最新一代梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機交互系統(tǒng),提供中央觸摸屏、多手勢手寫板等便捷的人機交互方式,其中帶自然語言識別功能的“讀心語音助理”,可通過呼喚“你好,奔馳”輕松開始新一代V級MPV的數(shù)字化生活。
同級別細分市場中首次搭載空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)此外,不久前剛剛上市的2020款威霆高端MPV,加配不加價,進一步提升豪華商務車駕乘體驗,精英版7座與8座廠商建議零售價為人民幣289,800元、精英版9座廠商建議零售價為人民幣298,800元、商務版廠商建議零售為人民幣341,800元。新增的PM2.5空調(diào)濾清器可有效去除灰塵、花粉,讓乘客在車內(nèi)暢享純凈呼吸;3,430毫米超長軸距滿足了更為多樣的座椅布局,同時提供7座、8座、9座不同的版本,從容面對商海波瀾;新增9速自動變速箱與2.0升渦輪增壓發(fā)動機完美組合,令換擋更為平順,陪伴商界精英從容進階更高領域。
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