汽車(chē)的安全性目前已經(jīng)成為消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)的決定性因素之一，用戶(hù)能夠清楚地了解主動(dòng)安全及被動(dòng)安全的重要性，小鵬G3作為新勢(shì)力造車(chē)的早期車(chē)型之一，隨著市場(chǎng)占有率越來(lái)越大，消費(fèi)者從初期的質(zhì)疑已經(jīng)逐步扭轉(zhuǎn)了印象，尤其是安全方面，經(jīng)受中保研、中汽研雙重考驗(yàn)均獲得了高度評(píng)價(jià)，樹(shù)立了造車(chē)新勢(shì)力的安全標(biāo)桿，而其FCW前向碰撞預(yù)警、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)帶行人檢測(cè)等智能主動(dòng)安全方面，均獲得了高分，消費(fèi)者在日常使用中也予以了很好的口碑。

(小鵬G3i外觀)

智能汽車(chē)，安全也要智能

小鵬G3稱(chēng)之為智能汽車(chē)，安全的智能性也不容小覷，這也是區(qū)別于很多其他車(chē)型的地方，擁有較高的避免事故能力，尤其在突發(fā)情況下保證駕乘者安全，該主動(dòng)安全系統(tǒng)總計(jì)經(jīng)過(guò)超3000小時(shí)數(shù)據(jù)采集，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能路試每15萬(wàn)公里零誤觸發(fā)。主動(dòng)安全功能中，LDW車(chē)道偏離預(yù)警能對(duì)駕駛員因注意力不集中或路面不平整而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)意識(shí)的車(chē)道偏離時(shí)做出提示，F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警能時(shí)刻監(jiān)視本車(chē)與前方車(chē)輛的車(chē)距及速度差，前向碰撞預(yù)將通過(guò)聲音和視覺(jué)預(yù)警提示駕駛員，而AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)帶行人檢測(cè)系統(tǒng)，可以提供附加的制動(dòng)力，同時(shí)在碰撞發(fā)生前為車(chē)內(nèi)人員做好周全的防護(hù)準(zhǔn)備，不少G3車(chē)主就對(duì)這項(xiàng)功能稱(chēng)贊不已，減免了很多意外事故。小鵬G3主動(dòng)安全方面還擁有超越同級(jí)的360°全景可視泊車(chē)輔助等主動(dòng)安全系統(tǒng)等，在意外發(fā)生時(shí)最大限度減少乘員的傷害程度，保護(hù)生命安全。

(小鵬G3 AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)帶行人檢測(cè)系統(tǒng))

要主動(dòng)安全，也要被動(dòng)安全

小鵬G3在車(chē)身材質(zhì)上，高強(qiáng)鋼比例達(dá)到70%，而在車(chē)身的結(jié)構(gòu)上，G3采用多傳遞路徑和多環(huán)狀球籠式結(jié)構(gòu)，環(huán)形結(jié)構(gòu)互為支撐，擁有剛性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定等特點(diǎn)，這樣的結(jié)構(gòu)，無(wú)論來(lái)自前碰、側(cè)碰、后碰等各種碰撞，碰撞力都會(huì)通過(guò)各個(gè)網(wǎng)狀節(jié)點(diǎn)迅速分散，有效降低局部集中受力，減輕碰撞事故中對(duì)車(chē)體的侵入，極大的提升了車(chē)輛的碰撞安全性。另外，中高配G3在常規(guī)的預(yù)緊限力安全帶基礎(chǔ)上增加了馬達(dá)和控制器，接入整車(chē)網(wǎng)絡(luò)控制，能在危險(xiǎn)預(yù)警和危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)警示或保護(hù)駕駛員，結(jié)合全車(chē)6安全氣囊，讓駕乘人員出行倍感安心。

小鵬G3作為小鵬汽車(chē)的首款產(chǎn)品，在中保研測(cè)試中獲得4項(xiàng)“優(yōu)秀”及2項(xiàng)“良好”的成績(jī)，在2019年第二批中國(guó)新車(chē)評(píng)價(jià)規(guī)程(C-NCAP)測(cè)試中，以綜合得分率92.2%還獲得C-NCAP 測(cè)試五星評(píng)價(jià)，成為2018版C-NCAP 測(cè)試規(guī)則發(fā)布后，首批參與測(cè)試并獲得五星評(píng)價(jià)的純電動(dòng)車(chē)型之一，中保研、中汽研雙安全的認(rèn)證將小鵬G3的安全性完全體現(xiàn)。而小鵬G3i作為G3進(jìn)化產(chǎn)品，將繼續(xù)秉承安全理念，為用戶(hù)帶來(lái)安心的駕乘體驗(yàn)。