紅瓦綠樹,碧海藍天。秋天的青島西海岸新區(qū)正是一年中最美的時節(jié)。秀美的海岸線一側(cè),海洋與“智造”碰撞出創(chuàng)新的火花,身處青島西海岸新區(qū)制造重鎮(zhèn)的雷沃工程機械也正在按下創(chuàng)新發(fā)展的“快進鍵”。進入三季度以來,雷沃中大型挖掘機和高端裝載機遭客戶“哄搶”,多款明星機型賣斷貨,在全國多個市場區(qū)域創(chuàng)下熱銷記錄。

即將發(fā)運的雷沃工程機械

　　盡管上半年受到新冠肺炎疫情的影響,和其他行業(yè)一樣,工程機械國內(nèi)外市場前期有不同程度的收縮。但是在迅速復(fù)工復(fù)產(chǎn)后,工程機械行業(yè)迅速回暖。作為行業(yè)的“智造先鋒”,雷沃工程機械近年來加快從制造到“智造”轉(zhuǎn)型,全面聚焦挖掘機和兩大核心業(yè)務(wù),把落腳點放在智能化上,把大量籌碼壓在質(zhì)量上,產(chǎn)品銷量也收獲了巨大的增長。

　　植入“智能”基因,盡顯創(chuàng)新動力

　　在湖南省的一處工地上,一臺雷沃FR480E大型挖掘機正在作業(yè),這臺“大家伙”動作靈活輕巧,在陡峭的山坡上,駕駛員操作卻毫不費力,這是謝彥強入手的第14臺雷沃工程機械。

正在作業(yè)的雷沃FR200E挖掘機

　　“雷沃挖掘機操控性十分省時省力,現(xiàn)在最早的那臺工作時間已經(jīng)超過1500小時,用起來和新機器的性能差別并不大。”謝彥強豎起大拇指道,從2017年接觸雷沃挖掘機,他在不到一年的時間就接連購買了FR200E、FR260E等7臺設(shè)備。

　　“在FR480E大型挖掘機上,雷沃配置獨立冷卻回路系統(tǒng)和可變式背壓閥,兩者配合使得設(shè)備性能更加穩(wěn)定并且降低8%的油耗。”據(jù)介紹,在提臂與回轉(zhuǎn)動作的優(yōu)先選擇問題上,不同工況、不同地域的用戶可能會有迥異的使用習(xí)慣,針對這一問題,雷沃引入了電控優(yōu)先系統(tǒng),駕駛員可以根據(jù)駕駛習(xí)慣自主調(diào)節(jié)兩個動作的先后順序與協(xié)調(diào)性,以達到最舒服的工作狀態(tài)。

　　不僅如此,雷沃挖掘機還通過電控技術(shù)實現(xiàn)遠程操控。據(jù)雷沃機械專家介紹,遠程遙控技術(shù)通過遠程控制挖掘機上的動力及液壓系統(tǒng)實現(xiàn),挖掘機的動作是通過液壓系統(tǒng)驅(qū)動的,遠程遙控技術(shù)的實現(xiàn)原理也是如此。在控制臺上,電子手柄可以通過4G信號向挖掘機上的控制系統(tǒng)發(fā)出指令,控制系統(tǒng)根據(jù)信號來控制動力及液壓系統(tǒng),進而控制每一個動作。十分適用于高溫、高寒、高污染等危險系數(shù)較高的極限工況。

　　“電控技術(shù)能夠推動雷沃快速向產(chǎn)品智能化邁進。為了突破這個技術(shù)難題,雷沃計劃在主閥上應(yīng)用電控技術(shù)。將對于液壓技術(shù)的復(fù)雜要求轉(zhuǎn)移為對軟件編程能力的要求,將大大降低閥芯調(diào)整的難度。通過電比例閥驅(qū)動主閥芯,閥芯的開口特性通過程序控制,而程序可以彌補由于技術(shù)和經(jīng)驗上的不足而產(chǎn)生的精度偏差。昌盛對于預(yù)期效果充滿期待:“這項技術(shù)實現(xiàn)后,一代成熟產(chǎn)品的主閥甚至可以沿用在幾代產(chǎn)品上,這省去了大量的繁瑣的參數(shù)調(diào)整工作。”

　　不放過任何一個細節(jié),嚴(yán)格把控制造質(zhì)量

　　工程機械產(chǎn)品制造大致可分為下料、加工、總成、焊接、裝配、調(diào)試等環(huán)節(jié),對于雷沃來說,其中每一環(huán)都是產(chǎn)品最終質(zhì)量呈現(xiàn)的重要組成。雷沃以極高成本采購進口機床,從下料開始便保證產(chǎn)品制造精度。火焰等離子數(shù)控切割機、電液復(fù)合式工裝……種種先進設(shè)備皆為雷沃制造的各個環(huán)節(jié)提供了可觀的質(zhì)量與效率保障,大幅強化了防錯和糾偏能力。

　　在工藝性研究上,雷沃先是統(tǒng)一了加工機制,令自制結(jié)構(gòu)件的可靠性與輸出一致性齊頭并進,進而革新輔具、導(dǎo)具和工裝,在機床精度已滿足生產(chǎn)要求的情況下,再度提升產(chǎn)品穩(wěn)定性與生產(chǎn)效率。

　　今年2月,雷沃應(yīng)用三套全新的焊接機器人設(shè)備,保證了焊接的一致性與效率,解決了諸多工程機械制造過程中的瓶頸問題,如動臂、斗桿兩個關(guān)鍵件之間的焊接,運用機器人可使焊達率提升至98%。此外,機器人進行焊接作業(yè)時可以全程監(jiān)控,產(chǎn)品受到的每一點影響都會被知曉。這顛覆了國內(nèi)整個工程機械行業(yè)工藝配制和工藝研發(fā)的能力,產(chǎn)品質(zhì)量與效率直接攀升至行業(yè)頂尖。

　　“天下大事,必作于細”,在人員管理上,雷沃還未涉足工程機械行業(yè)之時,便已從日本引進了“精益制造”體系,專門成立了精益項目推進組,負責(zé)工程機械產(chǎn)品制造的全過程精益管控,對生產(chǎn)過程中各個細節(jié)的全盤掌控,從進貨到下料,從排產(chǎn)到生產(chǎn)不遺漏任何一環(huán),做出最可靠、最有競爭力的產(chǎn)品。

　　匯聚全球行業(yè)專家,質(zhì)量驗證精益求精

　　在青島膠南,有一座占地300余畝的整機試驗場,雷沃重工旗下所有工程機械產(chǎn)品在投放市場前,都要在此經(jīng)歷24小時不間斷性能測試,直至累計至2000小時為止。當(dāng)一般廠家大都在設(shè)計圖紙出來后直接試制樣機進行整機測試的情況下,雷沃在整車測試前,已對重要零部件、綜合控制系統(tǒng)進行了環(huán)環(huán)驗證。

　　雷沃為什么要把質(zhì)量驗證做到這么精細?“雷沃要向市場投放質(zhì)量最高的產(chǎn)品!”雷沃工程機械品質(zhì)保證專家給出了答案。在“0缺陷”理念影響下,雷沃不間斷投入實驗資源,其質(zhì)量驗證水平一躍至世界第一梯隊。

雷沃工程機械總裝制造車間挖機線

　　據(jù)了解,雷沃在中國和日本均設(shè)有實驗室,旗下CL4級別實驗室主要面對重要集成零部件試驗,如主泵、主閥、發(fā)動機等;CL5級別實驗室主要面對綜合控制系統(tǒng)試驗;CL6級別實驗室,如青島試驗基地,主要面對工程機械產(chǎn)品整車功能試驗、性能試驗、可靠性及耐久性的驗證工作。目前,雷沃正在籌建CL8級別實驗室,屆時雷沃將具備大規(guī)模復(fù)雜工況模擬能力,如挖機、裝載機、自卸卡車等設(shè)備皆可在同一工況下仿真作業(yè),讓雷沃在不同工況中對產(chǎn)品進行質(zhì)量驗證。

雷沃工程機械質(zhì)檢員在對整機進行質(zhì)量檢測

　　好馬還需配好鞍,雷沃實驗室配備了動力測試、液壓測試、電氣測試、振動噪聲等設(shè)備儀器,其中在噪音、振動、強度、熱平衡等方面,雷沃常用虛擬驗證。虛擬驗證技術(shù)可讓雷沃不用制造樣機,直接進入質(zhì)量驗證階段,而且可驗證一次、改善一次,如此做三個循環(huán),最后通過樣機實測確定結(jié)果。虛擬驗證技術(shù)能有效降低試驗成本、加快產(chǎn)品開發(fā)效率,且可靠性高,雷沃的虛擬驗證水平在行業(yè)內(nèi)堪稱獨樹一幟。

　　值得一提的是,建立這些實驗資源時,雷沃并未全盤采用市場上已有的解決方案,而是根據(jù)實際需要,由旗下聘請的海外專家以其世界頂尖行業(yè)經(jīng)驗,一點一滴設(shè)計、規(guī)劃而成。

　　雷沃正是以全球視野匯聚人才,如在日本大阪設(shè)立的CL5級實驗室,大阪實驗室專家在對產(chǎn)品質(zhì)量驗證出具結(jié)果后,中國實驗室可對相同產(chǎn)品出具另一套結(jié)果,兩套結(jié)果相互對比,看是否有不一致之處,從而讓驗證結(jié)果更加嚴(yán)謹(jǐn)可靠。

　　構(gòu)建智能互聯(lián)新生態(tài),做行業(yè)“智”造先鋒

　　隨著行業(yè)的深入發(fā)展及施工場景的復(fù)雜多變,單一產(chǎn)品滿足不了客戶的需求。為此,雷沃工程機械集團技術(shù)研究院對于機械產(chǎn)品的實際應(yīng)用工況進行多方面的調(diào)研,結(jié)合具體工況的實際情況,融合多方頂尖技術(shù)資源達成戰(zhàn)略聯(lián)盟,在青島試驗基地為客戶帶來一場別樣的智能施工技術(shù)體驗。

雷沃工程機械智能施工技術(shù)論壇在青島舉行

　　雷沃工程機械智能施工技術(shù),通過現(xiàn)場的實際演示,實時回傳、半自動施工演示、機群管理作業(yè)、遠程遙控?zé)o人駕駛技術(shù),讓參加體驗的客戶親身體會智能產(chǎn)品帶來的應(yīng)用便利。

青島膠南,為用戶進行產(chǎn)品性能展示

　　據(jù)研究人員介紹,遠程操控?zé)o人駕駛技術(shù)主要是考慮到一些復(fù)雜應(yīng)用工況的危險性,人機同時進入施工現(xiàn)場,人身安全沒有足夠的保障,有了這項遠程操控技術(shù),可以實現(xiàn)人機分離,提高效率的同時極大的保障了機手的安全。

　　雷沃智能施工技術(shù)應(yīng)用的展示,為客戶乃至行業(yè)描繪了一幅代表著建設(shè)施工領(lǐng)域未來的藍圖,在未來,單一產(chǎn)品并不能完全滿足多樣性的施工需求,在復(fù)雜工況的作業(yè)環(huán)境中,采用人機協(xié)同管理、數(shù)據(jù)實時監(jiān)測回傳、多功能數(shù)據(jù)搭載,機群協(xié)同作業(yè)等多項精尖技術(shù)的整體性解決方案,才是工程施工的發(fā)展方向。

　　早在2018年,雷沃工程機械智慧建設(shè)解決方案(iBuilding)就正式全球發(fā)布。雷沃智慧建設(shè)解決方案(iBuilding)是整機+互聯(lián)網(wǎng),通過智能終端與整機進行通信,實現(xiàn)車輛的工作狀態(tài)采集和遠程控制,利用軟件平臺對數(shù)據(jù)進行挖掘分析。從車輛上線開始,對其進行系統(tǒng)的全生命周期管理,為用戶提供車輛生產(chǎn)、金融服務(wù)、作業(yè)管理、保養(yǎng)維修、車輛租賃、二手機管理等完善的一條龍服務(wù)。

　　目前,以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等為代表的現(xiàn)代信息技術(shù),正在深度影響工程機械產(chǎn)業(yè)鏈,重構(gòu)工程機械制造與應(yīng)用生態(tài)圈。雷沃智慧建設(shè)解決方案(iBuilding)將規(guī)劃、測量、設(shè)計、放樣、施工、驗收、運維七大傳統(tǒng)施工全過程智能化、數(shù)字化,所有施工數(shù)據(jù)連接至雷沃大數(shù)據(jù)平臺,通過特征分析、深度學(xué)習(xí)等技術(shù)手段實現(xiàn)數(shù)字測繪、無人駕駛、智能調(diào)度等功能,同時消除了傳統(tǒng)施工過程中的信息壁壘,將顯著改善施工環(huán)境,提高施工效率及質(zhì)量。

　　追根溯源,雷沃工程機械產(chǎn)品能夠得到市場和用戶的青睞和認可,源于雷沃在產(chǎn)品設(shè)計理念和方法上大膽創(chuàng)新,技術(shù)儲備日漸豐富,創(chuàng)新技術(shù)日益增多。據(jù)了解,近年來,雷沃工程機械始終保持在研發(fā)上高額投入,在日本設(shè)立海外研發(fā)中心,聘請具有幾十年在國際知名工程機械企業(yè)工作背景的日本知名專家聯(lián)合攻關(guān),將電控技術(shù)的研究作為產(chǎn)品智能化的突破點,并成功應(yīng)用到了雷沃新一代的挖掘機、裝載機產(chǎn)品上,這也顯著提升了產(chǎn)品的可靠性。

　　隨著5G時代的到來,整個行業(yè)將以技術(shù)創(chuàng)新為依托,帶來前所未有的變革與發(fā)展。雷沃作為一家有責(zé)任、有擔(dān)當(dāng)?shù)闹圃炱髽I(yè),早已對數(shù)字化研發(fā)與生產(chǎn)、設(shè)備的智能施工與應(yīng)用,人機協(xié)同作業(yè)等方面進行了深入的布局,目前多款型號的挖掘機已在進行半自動施工和遠程遙控施工的實驗階段。

　　在不久的將來,智能空調(diào)、智能影像、ID鑰匙、車載WIFI等技術(shù)將在雷沃工程機械的未來產(chǎn)品中一一實現(xiàn),這些駕駛室的尋常配置將會成為操作手的感官的延伸,達到更高程度的人機互動。不僅如此,在不久的將來,結(jié)合人工智能開發(fā)和大數(shù)據(jù)算法,雷沃在智能施工和自動施工領(lǐng)域?qū)⑷〉镁薮蟮耐黄啤?/p>

　　轉(zhuǎn)自：騰訊新聞