國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書(shū)，同時(shí)舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹和解讀白皮書(shū)的主要內(nèi)容。交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明指出，交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要的服務(wù)性行業(yè)，是推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展的重要支撐。

　　劉小明表示，交通的可持續(xù)發(fā)展與全球可持續(xù)發(fā)展息息相關(guān)。在聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程中，全部17項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)都與交通相關(guān)。為充分發(fā)揮交通“先行”作用，團(tuán)結(jié)世界各國(guó)積極落實(shí)聯(lián)合國(guó)《2030年可持續(xù)發(fā)展議程》，我國(guó)編寫(xiě)了《中國(guó)交通的可持續(xù)發(fā)展》白皮書(shū)，主要內(nèi)容包括六個(gè)方面。

　　一是闡釋了新時(shí)代中國(guó)交通發(fā)展的理念。中國(guó)交通以建設(shè)人民滿意交通為目標(biāo)，以當(dāng)好發(fā)展“先行官”為定位，以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，以改革開(kāi)放為動(dòng)力，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為支撐，對(duì)內(nèi)服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展、對(duì)外服務(wù)高水平開(kāi)放，走出了新時(shí)代中國(guó)交通發(fā)展之路。

　　二是描述了新時(shí)代中國(guó)交通發(fā)展的成就。黨的十八大以來(lái)，中國(guó)交通深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展的新時(shí)代。基礎(chǔ)設(shè)施方面，綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和質(zhì)量實(shí)現(xiàn)躍升，有力服務(wù)和支撐了經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展。這里有一組數(shù)據(jù)，截至2019年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程13.9萬(wàn)公里，其中高鐵超過(guò)3.5萬(wàn)公里，位居世界第一；公路里程501.3萬(wàn)公里，其中高速公路15萬(wàn)公里，躍居世界第一；生產(chǎn)性碼頭泊位2.3萬(wàn)個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位數(shù)量2520個(gè)，內(nèi)河航道通航里程12.7萬(wàn)公里，也是世界第一；民用航空頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)238個(gè)；全國(guó)油氣長(zhǎng)輸管道總里程15.6萬(wàn)公里；郵路和快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總長(zhǎng)度4085.9萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵。運(yùn)輸服務(wù)方面，貨運(yùn)服務(wù)保障能力不斷提升，優(yōu)先發(fā)展城市公共交通，交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化水平加快升級(jí)，公眾高品質(zhì)出行需求逐步滿足，新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)。科技創(chuàng)新方面，港珠澳大橋、北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)等超級(jí)工程舉世矚目，“復(fù)興號(hào)”高鐵、C919大飛機(jī)等交通裝備技術(shù)取得重大突破，洋山港自動(dòng)化碼頭、快遞包裹自動(dòng)化分揀等智慧交通發(fā)展成果不斷涌現(xiàn)。

　　三是展示了中國(guó)交通服務(wù)決戰(zhàn)脫貧攻堅(jiān)、決勝全面建成小康社會(huì)的作用。黨的十八大以來(lái)，交通運(yùn)輸部加強(qiáng)交通扶貧規(guī)劃設(shè)計(jì)，持續(xù)加大投入力度，重點(diǎn)攻克深度貧困堡壘，堅(jiān)決打贏交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。農(nóng)村地區(qū)通公路、通客車(chē)、通郵政，讓6億農(nóng)民“出門(mén)水泥路，抬腳上客車(chē)”。交通運(yùn)輸助推廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康，為加快推進(jìn)農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代化提供了有力支撐，有力支撐了中國(guó)減貧，客觀上也為世界減貧作出了重大貢獻(xiàn)。

　　四是介紹了中國(guó)交通治理的成效。立足于中國(guó)是世界上最大的發(fā)展中國(guó)家這一實(shí)際，交通運(yùn)輸部深入推進(jìn)交通治理體系改革，大力發(fā)展綠色交通，優(yōu)先發(fā)展公共交通，不斷提升安全防控、應(yīng)急保障能力和交通運(yùn)輸?shù)捻g性，通過(guò)改革創(chuàng)新充分釋放技術(shù)和市場(chǎng)活力、提升治理效能，加快構(gòu)筑新型交通生態(tài)系統(tǒng)，助推交通高質(zhì)量發(fā)展。

　　五是闡述了構(gòu)建全球交通命運(yùn)共同體主張。中國(guó)交通助力共建“一帶一路”，積極推動(dòng)全球交通治理體系變革，加強(qiáng)國(guó)際交流合作，積極推進(jìn)全球互聯(lián)互通，認(rèn)真履行交通發(fā)展的國(guó)際責(zé)任與義務(wù)，堅(jiān)持互利共贏，推動(dòng)構(gòu)建全球交通命運(yùn)共同體、服務(wù)構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體。

　　六是展望了中國(guó)交通的未來(lái)發(fā)展。黨的十九屆五中全會(huì)作出了加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的決策部署，中國(guó)交通將繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心，構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化綜合交通體系，打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)，努力建設(shè)人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國(guó)。

　　當(dāng)前，新冠肺炎疫情仍在全球蔓延，交通運(yùn)輸對(duì)于全球團(tuán)結(jié)抗疫、恢復(fù)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、增進(jìn)人類(lèi)福祉和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展十分重要。中國(guó)將秉持人類(lèi)命運(yùn)共同體理念，落實(shí)聯(lián)合國(guó)2030年可持續(xù)發(fā)展議程，與世界各國(guó)一道，更好推進(jìn)全球互聯(lián)互通、民心相通，為建設(shè)繁榮美好的世界作出更大貢獻(xiàn)。下面，我和我的同事愿意回答大家的提問(wèn)。