廣州日報訊 （全媒體記者 張露）11月21日24時，新一輪成品油調(diào)價窗口將開啟，多家機構(gòu)預測本輪油價下調(diào)概率較大。其中，據(jù)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至11月18日第九個工作日，參考原油品種均價為90.40美元/桶，變化率為-1.85%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)120元/噸。根據(jù)“十個工作日”原則，本輪調(diào)價窗口為11月21日24時。距離調(diào)價僅剩1個工作日，此次下調(diào)幾無懸念，預計下調(diào)幅度或在130~140元/噸附近，折合升價約在0.1~0.12元。

　　“受原油走勢影響，本輪變化率由正轉(zhuǎn)為負向加深運行。”金聯(lián)創(chuàng)分析師王珊表示，本輪計價周期以來，國際油價呈現(xiàn)寬幅震蕩走勢，均價較上一周期環(huán)比回落。盡管其間美元指數(shù)一度下跌以及外部因素升溫對油價有所提振，但美聯(lián)儲的持續(xù)加息、全球經(jīng)濟衰退、高油價等因素均對石油消費造成沉重壓力。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞分析指出，本周期以來，國際原油市場維持波動行情，且幅度較大。市場分歧在于需求預期：歐佩克月報顯示對需求預期進行下調(diào)，看空市場為主；但是IEA相對樂觀，上調(diào)需求預期。在這樣的背景下，國際油市波動較大。受此影響，國內(nèi)參考的原油變化率由正值轉(zhuǎn)負，本輪成品油零售限價下調(diào)概率較大。

　　值得注意的是，本次成品油零售限價調(diào)整將是今年以來的第八次下調(diào)，下調(diào)政策落實以后，消費者的出行成本將有一定的降低。