今年2月，黨中央、國務院印發了《質量強國建設綱要》，《綱要》強調必須把推動發展的立足點轉到提高質量和效益上來，培育以技術、標準、品牌、質量、服務等為核心的經濟發展新優勢，堅定不移推進質量強國建設。《綱要》印發后，在全社會引發廣泛關注和熱烈反響。

　　在主要任務部分，《綱要》提出了8個方面的重點任務。中國自行車協會副理事長兼秘書長郭文玉在最近一次行業新聞發布會上回答記者提問時就表示，中自協按照《綱要》提出的8個重點任務，將繼續推進行業質量強國、制造強國、網絡強國、數字中國建設，加快推進新型工業化，扎實推動制造業高端化、智能化、綠色化發展。

　　中國自行車協會表示，當前中國自行車電動自行車行業的綠色化生產、智能化生產升級穩步推進。行業企業在節能減排、降本增效以及生產自動化、信息化、綠色制造等方面持續加大投入，有序開展了落后產能置換，環保升級改造等，逐漸淘汰了高耗能、高排放生產工藝；焊接機器人已被廣泛使用，涂裝機器人、組裝線送料機器人、自動化電泳設備等也得到一定應用。據統計，僅在環保設施改造方面，行業累計投入資金超10億元，20%以上的企業已開展了生產線自動化升級改造。比如，部分骨干企業已相繼開展數字化車間建設，實現了減少生產線員工、產能和效率大幅度提升的數字化生產流程。有部分企業應用了生產計劃排程系統（ERP/OA）、MES生產管理、WMS智能倉儲等信息化軟件，采用電子看板自動排產，從原材料入庫到產品出庫生產過程中實現信息化，產品質量可追溯，企業智能制造雛形初顯。此外眾多整車骨干企業的主要生產工藝也實現了自動化（CAM），例如機器人自動焊接鋁合金車架，自動涂裝，半自動化組裝生產線在行業骨干企業中得到普及。

　　中國自行車協會組織編寫的《中國自行車電動自行車行業智能化發展白皮書》中，就列舉了一些先進制造的例子。

　　以小牛電動為例，其智能工廠解決方案依托“互聯網+制造”的品牌經驗，基于小牛整體信息化規劃，打造覆蓋全方位、全流程的智能工廠產品組合，系統功能涵蓋訂單、排產、采購、生產、物流、設備及質量管理各個層面，顛覆傳統制造模式。SRM作為供應商協同平臺，支持和ERP系統的無縫集成，ERP的采購訂單可以直接發布到供應商平臺。供應商登錄采購平臺，可以打印產品標簽、箱標簽和帶有二維碼的到貨單。WMS通過掃描箱標簽/到貨單完成快速收貨，并形成檢驗任務，發布給檢驗人員。檢驗人員完成檢驗后，同步上架入庫，通過掃描標簽完成入庫上架動作。

　　碳纖維自行車生產制造的數字化轉型又是什么樣？今年2月，泰山體育年產12萬輛超輕型高檔碳纖維自行車生產線開工生產。“相比于之前的生產線，可以說發生了顛覆性的轉變。”泰山瑞豹復合材料有限公司副總經理彭曉飛對媒體說。作為一家專精特新“小巨人”企業，他們將碳纖維材料等復合材料產業做大做強。據介紹，建設12萬輛/年超輕型高檔碳纖維自行車生產線，配套150萬平方米/年預浸料生產線，采用最先進的碳纖維自行車生產技術，服務國家隊場地自行車、公路自行車、山地自行車項目。產品涵蓋碳纖維競技賽車、碳纖維電輔助自行車、碳纖維山地自行車、碳纖維公路自行車、碳纖維兒童車等。在這里，生產線的每一道工序都實現了自動化和半自動化，能節約30%的人力，比如手工裁切改成了自動裁切，成型、拉模工序還使用了機械手。生產線除了沿用了以前的二維碼系統外，增加了RFID射頻等，確保從產品出生到交到消費者手中，每一道工序信息的收集，零件、產品等的詳細信息都可以查到。據悉，公司的自行車訂單已經排到了明年。

　　另外，在企業服務消費者方面，數字化、智能化讓產業價值鏈重心后移、總量上升，體現在產業價值鏈從聚焦“制造”，轉向“制造 + 服務”的集成。利用車主數據、駕駛數據、出行數據與用戶出行場景的深度結合，企業可以提供更精準的服務推薦，建立與產業服務、硬件推薦、本地生活服務平臺的鏈接，促進智能化服務邊界擴大，從而推動產業價值體量整體上揚，創造更大的商機和價值。數字化轉型通過協同研發平臺、供應鏈管理、生產過程管理、線上營銷等方式賦能企業，是價值鏈重心后移、總量上升的必要手段。

　　值得注意的是，《綱要》提出推進質量治理現代化。在自行車電動自行車行業，數字化提升了電動車安全管理水平，有效降低電動車安全事故數和傷亡率，切實保障人民群眾人身健康和財產安全，推動電動車產業高質量發展。比如，2021年11月浙江省實施浙品碼，電動自行車登記上牌將對車輛、蓄電池掃碼核驗，同時對車輛、電池、所有人信息集成關聯綁定，發放碼牌合一的數字化車牌。2022年3月無錫市發布（錫政辦發〔2022〕30）“市政府辦公室關于加強電動車綜合治理工作的意見”，在無錫市生產和銷售的電動車均需符合電氣系統“通信協議互認”防篡改技術要求。

　　郭文玉表示，信息技術應用逐漸加快，自行車、電動自行車結合大數據、云平臺和物聯網等技術，一方面極大提升了現有產品的智能化水平，另一方面也涌現了例如共享單車、共享電單車和集中充換電等新產品、新技術和新模式。在促進產能釋放的同時，提高了自行車、電動自行車用戶比例和使用率。

　　中國自行車協會表示，未來，行業將繼續深入實施制造業“三品”專項行動，促進企業增品種、提品質、創品牌，堅持將質量提升與管理、技術、標準、知識產權等一體化推進，全面提升企業質量管理水平，持續助推行業質量基礎設施建設，不斷優化產業質量基礎體系。（記者 史曉菲）

　　 轉自：消費日報