-
全球銅貿(mào)易格局面臨重塑
2025/8/15 17:10:59 來(lái)源:中國(guó)有色金屬報(bào) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:銅作為電氣化和AI智能化時(shí)代的“新黃金”,是綠色電力能源轉(zhuǎn)型、電氣制造、人工智能,軍工等國(guó)家競(jìng)賽的重要原材料,重要性與日俱增。7月31日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普正式宣布對(duì)銅進(jìn)口產(chǎn)品銅作為電氣化和AI智能化時(shí)代的“新黃金”,是綠色電力能源轉(zhuǎn)型、電氣制造、人工智能,軍工等國(guó)家競(jìng)賽的重要原材料,重要性與日俱增。7月31日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普正式宣布對(duì)銅進(jìn)口產(chǎn)品加征關(guān)稅,精煉銅卻被意外豁免,50%的關(guān)稅僅適用于銅管、銅線等“半成品”。COMEX期銅價(jià)格大跌逾18%,創(chuàng)歷史最大單日跌幅。“TACO”(全稱為T(mén)rump Always Chickens Out,意為特朗普總是退縮)交易再度上演,市場(chǎng)普遍預(yù)期銅價(jià)將繼續(xù)走弱。美國(guó)關(guān)稅政策的大幅修正,將影響全球銅的貿(mào)易流向,重構(gòu)全球銅產(chǎn)業(yè)鏈。
美國(guó)政府的公告明確提及,2027年起,精煉銅將可能被分階段加征關(guān)稅(起步15%,2028年升至30%),最終決定將在2026年6月底由商務(wù)部長(zhǎng)霍華德·盧特尼克評(píng)估后確定。根據(jù)白宮公告,自2027年起,25%~40%的美國(guó)銅原料與高品質(zhì)廢銅必須在美國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售,并限制廢銅與精礦出口。該政策傾向保護(hù)美國(guó)銅下游制造業(yè),而對(duì)美國(guó)銅礦開(kāi)采和冶煉行業(yè)的直接扶持有限。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2024年,美國(guó)進(jìn)口銅材和銅線纜、繞組線總量達(dá)190.4萬(wàn)噸,出口總量則為75.42萬(wàn)噸。其中,銅線纜及繞組線的進(jìn)出口表現(xiàn)尤為突出,其進(jìn)口量133萬(wàn)噸,出口量為42.8萬(wàn)噸。加拿大與墨西哥分別是美國(guó)最大的銅材和銅線纜及繞組線進(jìn)口國(guó),占比分別高達(dá)30.9%和63.77%,而中國(guó)在美國(guó)這兩項(xiàng)進(jìn)口中的占比僅為4.24%和3.1%。短期內(nèi),對(duì)我國(guó)銅制品出口影響較為有限。
美國(guó)國(guó)內(nèi)制造業(yè)空心化,產(chǎn)業(yè)工人缺失,銅冶煉能力嚴(yán)重不足,僅有2座活躍冶煉企業(yè)。Benchmark Mineral Intelligence 數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)銅的總產(chǎn)量超過(guò)171.4萬(wàn)噸/年,其中,礦產(chǎn)銅109.4萬(wàn)噸,回收銅62萬(wàn)噸,但是美國(guó)的本土銅冶煉能力不足,導(dǎo)致精煉銅的實(shí)際國(guó)內(nèi)供應(yīng)量只有87.1萬(wàn)噸,遠(yuǎn)低于市場(chǎng)對(duì)精煉銅160.8萬(wàn)噸的需求。為彌補(bǔ)缺口,美國(guó)必須大量進(jìn)口精煉銅,2024年,精煉銅進(jìn)口81萬(wàn)噸(出口6萬(wàn)噸),精煉銅消費(fèi)160萬(wàn)噸,美國(guó)的銅凈進(jìn)口依賴度達(dá)45%。特朗普將銅列為影響國(guó)家未來(lái)命運(yùn)的重要戰(zhàn)略儲(chǔ)備,要在2035年將銅的進(jìn)口依賴度從當(dāng)前的45%降低至30%,重塑美國(guó)銅產(chǎn)業(yè)鏈,為美國(guó)國(guó)內(nèi)提供更多的就業(yè)機(jī)會(huì)和稅收。2024年,我國(guó)進(jìn)口廢銅225萬(wàn)噸,為近6年新高,美國(guó)是中國(guó)重要的廢銅來(lái)源地,但由于COMEX銅現(xiàn)貨溢價(jià)過(guò)高,今年,我國(guó)自美國(guó)進(jìn)口廢銅已經(jīng)大幅下滑42%。
COMEX銅庫(kù)存最新錄得26.12萬(wàn)噸,較年初的9.34萬(wàn)噸增加16.78萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)180%,同比增長(zhǎng)15倍,創(chuàng)2004年1月以來(lái)的新高。高盛報(bào)告曾披露,美國(guó)的銅庫(kù)存已經(jīng)飆升到消費(fèi)量的100天以上,意味著即使不進(jìn)口銅,美國(guó)囤積的銅可以滿足美國(guó)3~4個(gè)月的消費(fèi)需求。精煉銅關(guān)稅豁免利好中國(guó)、智利、秘魯?shù)葒?guó)的出口。
雖然市場(chǎng)擔(dān)憂美國(guó)銅回流非美市場(chǎng),但目前美國(guó)至亞洲海運(yùn)溢價(jià)120美元/噸,COMEX與LME期銅價(jià)差最新跳水至159美元/噸,回歸歷史均值,當(dāng)前價(jià)差不存在跨市套利空間,回流利潤(rùn)被侵蝕。此外,美國(guó)國(guó)內(nèi)電網(wǎng)重建和人工智能大數(shù)據(jù)中心建設(shè)都需要大量銅,美國(guó)銅或更多在其國(guó)內(nèi)騰挪。比如,近期大量原本交付至COMEX倉(cāng)庫(kù)的電解銅轉(zhuǎn)向入庫(kù)至新奧爾良的LME交割庫(kù),導(dǎo)致LME新奧爾良倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)空間告急。
近日,銅精礦供應(yīng)端干擾不斷,智利地震導(dǎo)致年產(chǎn)35.64萬(wàn)噸的埃爾特尼恩特銅礦發(fā)生人員傷亡事故,秘魯?shù)姆钦?guī)礦工暫停了與政府的談判,并稱可能重新開(kāi)始抗議活動(dòng)。最新銅精礦加工費(fèi)TC錄得-42.5美元/噸。日本三菱材料公司表示,由于銅精礦加工和冶煉費(fèi)用(TC/RCs)持續(xù)下滑,利潤(rùn)空間遭到嚴(yán)重侵蝕,正在考慮讓其小名濱冶煉企業(yè)部分停產(chǎn),并削減銅精礦的加工量。但中國(guó)冶煉企業(yè)卻逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn),精煉銅產(chǎn)量維持歷史高位。中國(guó)冶煉企業(yè)在與智利礦業(yè)巨頭安托法加斯塔(Antofagasta)進(jìn)行年中長(zhǎng)協(xié)談判時(shí),通過(guò)艱難博弈將TC加工費(fèi)報(bào)價(jià)從-15美元/噸提升至0美元/噸,而日本冶煉企業(yè)2025年的年度長(zhǎng)協(xié)TC/RC為25美元/噸,遠(yuǎn)高于中國(guó)同行水平。
中國(guó)銅冶煉企業(yè)貼錢(qián)生產(chǎn)的背后,除了長(zhǎng)周期財(cái)務(wù)抗壓能力,更多在于中國(guó)的銅冶煉企業(yè)多為國(guó)有央企,其并不單純以利潤(rùn)為導(dǎo)向,更多以社會(huì)責(zé)任(稅收和就業(yè))作為導(dǎo)向。此外,冶煉中產(chǎn)生的硫酸和黃金等副產(chǎn)品價(jià)格處于歷史高位,彌補(bǔ)了冶煉虧損。
整體而言,美國(guó)非農(nóng)數(shù)據(jù)下修,美元走弱,中美制造業(yè)PMI均低于榮枯線,宏觀政策進(jìn)入窗口期。需求淡季和海外庫(kù)存累積,銅價(jià)反彈力度偏弱,但國(guó)內(nèi)銅庫(kù)存偏緊和海外銅精礦干擾對(duì)銅價(jià)下方有支撐。從中長(zhǎng)期來(lái)看,銅作為中美博弈的重要戰(zhàn)略資源,值得長(zhǎng)期看好。滬銅價(jià)格關(guān)注77500元~79500元/噸區(qū)間,倫銅價(jià)格關(guān)注9650美元~9950美元/噸區(qū)間。
轉(zhuǎn)自:中國(guó)有色金屬報(bào)
鄭重聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的,如有侵權(quán)行為,請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除,郵箱:cidr@chinaidr.com。- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時(shí)
- 周排行
- 月排行
- 當(dāng)“國(guó)際慢城”邂逅“快趣活力”:萬(wàn)達(dá)美華酒店為南京高淳注入旅居新想象
- 雙湖之約,古今對(duì)話:萬(wàn)達(dá)生活方式酒店深耕文旅融合新路徑
- 俄羅斯對(duì)華免簽催熱跨境游 旅游平臺(tái)赴俄機(jī)票搜索量激增
- 以AI為鑰,以生態(tài)為橋:思特奇賦能運(yùn)營(yíng)商數(shù)智化躍遷
- 多部門(mén)部署加強(qiáng)數(shù)據(jù)要素學(xué)科專業(yè)建設(shè)和數(shù)字人才隊(duì)伍建設(shè)
- “修煉內(nèi)功”留住游客 “文化惠民”助力文化保護(hù)與城市發(fā)展實(shí)現(xiàn)雙贏
- 以革新破局?jǐn)?shù)智未來(lái),思特奇攜手運(yùn)營(yíng)商開(kāi)拓AI賦能新范式
- 工業(yè)和信息化部將推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)企業(yè)優(yōu)化產(chǎn)品
- 我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度提升 自主品牌競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)顯著
- 2.8萬(wàn)億市場(chǎng)崛起 應(yīng)急裝備產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新動(dòng)能激活


