2014年下半年起，日系品牌在華國產(chǎn)車銷量表現(xiàn)伏起不斷，7月、9月銷量同比下跌，8月、10月恢復(fù)增長，11月銷量再度下跌。根據(jù)最新整理的數(shù)據(jù)顯示，今年11月，日系車在華國產(chǎn)車銷量（下簡稱“銷量”）下跌9.2%至29.28萬輛。其實，其該月銷量的下跌也在情理之中，這主要因為日系車去年同期基數(shù)較高——高達(dá)32.27萬輛，以及車型更替等因素有關(guān)。

　　從累計來看，由于上半年較好的增長走勢，日系車1-11月銷量整體實現(xiàn)增長，由去年同期的255.72萬輛提升至273.03萬輛，同比增長了6.8%。不過，其增幅明顯低于乘用車市場平均水平（12.5%），在乘用車市場的份額下降0.9個百分點(diǎn)至16.6%，與以往巔峰水平漸行漸遠(yuǎn)。

日系“三大”跌幅均略超一成

分企業(yè)來看，除了鈴木以外，日系其他企業(yè)11月在華國產(chǎn)車銷量均下跌。其中，日系“三大”豐田、日產(chǎn)和本田，今年11月銷量均以略超一成的跌幅下滑，分別下跌11.9%、10.9%和11.8%至8.59萬輛、8.49萬輛和7.22萬輛。