工信部發(fā)布關(guān)于征求《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》意見的通知。通知指出，工業(yè)和信息化部、國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會會同有關(guān)單位組織開展了《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》系列文件編制工作，內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品和服務(wù)等部分。前期，《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）》部分已公開征求意見。

　　《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》指出，針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)“十三五”發(fā)展需要，加快共性基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)制定，加緊研制自動安全及輔助駕駛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、車載電子產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、無線通信關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）標(biāo)準(zhǔn)、面向車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的5G eV2X關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定，滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求。到2020年，基本建成國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境構(gòu)建中的頂層設(shè)計和基礎(chǔ)引領(lǐng)作用，按照不同行業(yè)屬性劃分為智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系、信息通信標(biāo)準(zhǔn)體系、電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系等分冊，為打造自主可控、具有核心技術(shù)、開放協(xié)同的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)提供支撐。

　　智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)、通用規(guī)范類標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用類標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。基礎(chǔ)類標(biāo)準(zhǔn)主要包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車術(shù)語和定義、分類和編碼、標(biāo)識和符號等三類基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。通用規(guī)范類標(biāo)準(zhǔn)從整車層面提出全局性的要求和規(guī)范，主要包括功能評價、人機界面、功能安全和信息安全等方面。產(chǎn)品與技術(shù)應(yīng)用類標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋信息感知、決策預(yù)警、輔助控制、自動控制和信息交互等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)和應(yīng)用的功能、性能要求及試驗方法。相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)主要包括車輛信息通信的基礎(chǔ)——通信協(xié)議，主要涵蓋實現(xiàn)車與X（人、車、路、云端等）智能信息交互的中、短程通信、廣域通信等方面的協(xié)議規(guī)范；在各種物理層和不同的應(yīng)用層之間，還包含軟、硬件界面接口的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)（信息通信）標(biāo)準(zhǔn)體系以車、路、人、云的信息交互和相互間安全、有序、高效協(xié)同為目標(biāo)，“十三五”期間重點研究制定天線技術(shù)、電磁環(huán)境兼容性等基礎(chǔ)技術(shù)體系，制定基于LTE-V2X的無線通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，探索5G技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，關(guān)注效率出行類、信息娛樂類、通信服務(wù)類平臺的標(biāo)準(zhǔn)化研究制定工作，制定、完善通信安全相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等，支撐車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)發(fā)展、促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和推廣。具體分為兩個階段，2018年底前完成基礎(chǔ)性技術(shù)研究，建立基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，并形成基于LTE-V2X的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，制定、完善車輛緊急救援、通信安全等重點標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，針對標(biāo)準(zhǔn)開展試驗驗證。到2020年完成5G支持車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)系列標(biāo)準(zhǔn)的制定，進一步完善健全信息通信安全與數(shù)據(jù)安全等標(biāo)準(zhǔn)。

　　“十三五”期間電子產(chǎn)品與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系重點聚焦車載電子產(chǎn)品、車載信息系統(tǒng)、移動設(shè)備的技術(shù)要求和測試標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)平臺標(biāo)準(zhǔn)和車載電子設(shè)備安全類標(biāo)準(zhǔn)等。針對車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)涉及的關(guān)鍵車載電子產(chǎn)品進行規(guī)范，促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提供交通安全保障。2018年前逐步開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵車載電子產(chǎn)品和車載軟件的標(biāo)準(zhǔn)制定工作，完成車載電子產(chǎn)品與服務(wù)終端、安全等領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)用，完成車載信息服務(wù)、平臺接口、數(shù)據(jù)管理等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定；2020年完成車載電子產(chǎn)品與服務(wù)平臺的關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及測試標(biāo)準(zhǔn)，建立車載智能終端的安全和質(zhì)量認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)體系，推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)中的實際應(yīng)用。