國家發(fā)改委官網(wǎng)1月5日發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(征求意見稿)，提出到2020年，我國智能汽車新車占比達(dá)到50%，到2035 年要率先建成智能汽車強國。

　　2020年智能汽車新車占比達(dá)50%

　　這份規(guī)劃文件在“戰(zhàn)略愿景”部分提出，到2020年，要基本建成中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車的技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、路網(wǎng)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和信息安全體系框架。智能汽車新車占比要達(dá)到 50%，中高級別智能汽車實現(xiàn)市場化應(yīng)用。大城市、高速公路的車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(LTE-V2X)覆蓋率要達(dá)到 90%，北斗高精度時空服務(wù)實現(xiàn)全覆蓋。

　　到 2025 年，新車基本實現(xiàn)智能化，高級別智能汽車實現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用。“人–車–路 –云”實現(xiàn)高度協(xié)同，新一代車用無線通信網(wǎng)絡(luò)(5G-V2X)基本滿足智能汽車發(fā)展需要。

　　到 2035 年，要實現(xiàn)中國標(biāo)準(zhǔn)智能汽車享譽全球，率先建成智能汽車強國。

　　借北京冬奧會、雄安新區(qū)開展智能車示范運行

　　為實現(xiàn)上述戰(zhàn)略目標(biāo)，征求意見稿強調(diào)要組織力量突破智能汽車關(guān)鍵核心技術(shù)。重點突破新型電子電器信息架構(gòu)、多類別傳感器融合感知、新型智能終端、車載智能計算平臺、車用無線通信網(wǎng)絡(luò)

　　(LTE-V2X/5G-V2X)、高精度時空服務(wù)和車用基礎(chǔ)地圖、云控基礎(chǔ)平臺等共性交叉技術(shù)。

　　征求意見稿提出，將通過北京冬奧會和通州副中心智能交通、雄安新區(qū)智慧城市等重大工程建設(shè)來開展智能汽車示范運行。示范運行還將重點利用機場、港口、礦區(qū)、工業(yè)園區(qū)和旅游景區(qū)等相對封閉區(qū)域，以及相關(guān)部門設(shè)定的城市公交道路等開放區(qū)域來開展。

　　擬成立國家智能汽車發(fā)展創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組

　　征求意見稿還提出成立由國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長的國家智能汽車創(chuàng)新發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)智能汽車發(fā)展全局性工作，審議重大規(guī)劃、重大政策、重大工程，研究解決重大問題。在領(lǐng)導(dǎo)小組指導(dǎo)下組建由理事會、專家委員會、平臺公司等構(gòu)成的國家智能汽

　　車創(chuàng)新發(fā)展平臺。 平臺公司由汽車制造、信息通信、 互聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施、金融投資等領(lǐng)域的龍頭企業(yè)或代表性企業(yè)出資設(shè)立，負(fù)責(zé)推動構(gòu)建智能汽車技術(shù)創(chuàng)新體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系、路網(wǎng)設(shè)施體系、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系、產(chǎn)品監(jiān)管體系、信息安全體系等戰(zhàn)略任務(wù)有效落實。