江蘇鐵路運輸在“十一五”期間又要大“提速”了。從江蘇省政府獲悉，即將公布的江蘇“十一五”規(guī)劃中，江蘇全省鐵路設(shè)施建設(shè)是其中一大重點，力度頗大。

據(jù)參加規(guī)劃研究的江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計院專家介紹，江蘇省高速公路體系已經(jīng)全國領(lǐng)先，但鐵路、空港、海港的建設(shè)則相對滯后，鐵路運輸能力的不足，直接影響到國民經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展。為此，江蘇省政府專門和鐵道部簽署了合作協(xié)議，成立了以鐵道部部長劉志軍和江蘇省省長梁保華任組長的聯(lián)合工作小組，讓“鐵老大”為江蘇“兩個率先”作貢獻。

據(jù)悉，江蘇“十一五”規(guī)劃中對鐵路網(wǎng)建設(shè)的目標是“進一步優(yōu)化完善，建立更高質(zhì)量、更高水平的新的快速客運網(wǎng)絡(luò)，為江蘇全省乃至整個東部地區(qū)的發(fā)展提供又一新的平臺”。根據(jù)這個目標，江蘇將建設(shè)淮安、鹽城、南通、連云港四大火車站，以及包括滬寧線城際鐵路在內(nèi)的7條新線路，讓鐵路網(wǎng)進一步覆蓋全省。

有關(guān)專家介紹，這個規(guī)劃完成后，不僅江蘇省內(nèi)客流、物流的緊張狀況得到緩解，而且和周邊省份如安徽省等地的距離大大縮短，有利于鞏固江蘇在華東地區(qū)的經(jīng)濟地位，江蘇人也將獲得包括出行便利、就業(yè)機會在內(nèi)的諸多實惠。