關(guān)于中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)的發(fā)展，我們可以參照和借鑒國(guó)外冷庫(kù)的現(xiàn)有運(yùn)作模式以及發(fā)展路徑。在國(guó)外有很多公共冷庫(kù)，使用者采用租賃的形式，冷庫(kù)建設(shè)的規(guī)模擴(kuò)大可以有效的節(jié)約成本，所以大的綜合型冷庫(kù)是中國(guó)冷庫(kù)未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)。水產(chǎn)品、畜產(chǎn)品、食品等。另外，位于東麗區(qū)大畢莊鎮(zhèn)工業(yè)園內(nèi)的濱海新區(qū)冷藏基地也在加緊興建當(dāng)中。該基地計(jì)劃總投資10億元人民幣，冷藏量總規(guī)模達(dá)20萬(wàn)噸，冷庫(kù)建設(shè)總面積10萬(wàn)平方米。

　　重慶：西部最大低溫冷藏物流中心于2011年竣工

　　重慶市首批重點(diǎn)物流項(xiàng)目—重慶萬(wàn)噸凍品交易市場(chǎng)擴(kuò)建工程在大渡口區(qū)茄子溪正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目投資額為6個(gè)億，在現(xiàn)有規(guī)模的基礎(chǔ)上，擬擴(kuò)建低溫冷庫(kù)6萬(wàn)噸、干倉(cāng)2萬(wàn)平方米、交易門面11.2萬(wàn)平方米，新建2.5萬(wàn)平方米的信息和電子商務(wù)中心，改造(大修)冷庫(kù)2萬(wàn)噸，配套建設(shè)2萬(wàn)平方米的貨區(qū)和回車場(chǎng)。擴(kuò)建工程于2011年竣工后，該市場(chǎng)將成為集低溫食品交易批發(fā)市場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、加工、展銷和電子商務(wù)于一體的西部最大的低溫冷藏物流中心，低溫冷庫(kù)容量將達(dá)到10萬(wàn)噸，市場(chǎng)交易額將突破150億元。

　　武漢：全國(guó)最大單體冷庫(kù)落戶武漢

　　8月8日，全國(guó)最大的單體冷庫(kù)——四季美農(nóng)貿(mào)城30萬(wàn)噸冷庫(kù)向全國(guó)招標(biāo)設(shè)計(jì)方案。據(jù)悉，明年底，冷庫(kù)一期投入使用，除滿足漢口北市場(chǎng)群內(nèi)農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的“保鮮”需要外，還可為市內(nèi)一些市場(chǎng)提供服務(wù)。該冷庫(kù)包括恒溫庫(kù)、低溫庫(kù)、速凍庫(kù)、恒溫加工車間等多個(gè)子冷庫(kù)。其中，特有的恒溫庫(kù)儲(chǔ)存溫度一般在 8℃— 15℃，是儲(chǔ)藏果品、蔬菜、花卉和其他易腐易爛商品最佳的商儲(chǔ)設(shè)施。據(jù)測(cè)算，按武漢市每人每天消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品的平均值計(jì)算，全市至少需要100萬(wàn)噸冷庫(kù)儲(chǔ)藏能力才能滿足市場(chǎng)需求。而目前在武漢，算上萬(wàn)噸、肉聯(lián)等幾家大型冷庫(kù)，以及一些分散的小型冷庫(kù)，現(xiàn)有儲(chǔ)藏量不足50萬(wàn)噸，冷庫(kù)缺口巨大，30萬(wàn)噸冷庫(kù)投入使用后將極大彌補(bǔ)市場(chǎng)不足。

　　海南：2009年海南將新建25個(gè)冷庫(kù)全省冷庫(kù)可促增收14億元

　　2009年海南省將新建冷庫(kù)25個(gè)，新增冷庫(kù)容量3萬(wàn)噸。據(jù)了解，近年來(lái)，海南省委、省政府對(duì)瓜果菜冷庫(kù)建設(shè)十分重視，列為全省重點(diǎn)民生工程之一。去年，海南省政府從新增財(cái)力中安排2000萬(wàn)元支持冷庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)，補(bǔ)貼冷庫(kù)企業(yè)27家。目前，全省冷庫(kù)容量已經(jīng)達(dá)到了10萬(wàn)噸，冷藏保鮮能力達(dá)到了200萬(wàn)噸以上，可直接為農(nóng)民和企業(yè)增收14億元。

　　區(qū)域分析

　　我國(guó)冷藏庫(kù)容量較大的地區(qū)為：

　　(1)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)：山東、河北、遼寧、北京、天津。其中山東省已達(dá)到100萬(wàn)噸以上，北京約為30萬(wàn)噸;

　　(2)東部沿海地區(qū)：浙江、江蘇、福建、上海。其中浙江也已達(dá)100萬(wàn)噸以上，江蘇約40萬(wàn)噸，上海約為42萬(wàn)噸;

　　(3)廣東約62萬(wàn)噸、廣西;

　　(4)中西部的湖北、四川、陜西;

　　上海人均冷庫(kù)占有量?jī)H為發(fā)達(dá)國(guó)家5%左右，現(xiàn)有冷庫(kù)企業(yè)150多家，42萬(wàn)噸容量的冷庫(kù)，其中凍結(jié)食品貯存庫(kù)有32萬(wàn)噸，生鮮食品貯存庫(kù)10萬(wàn)噸，70%的冷庫(kù)接近30年庫(kù)齡。上海日平均消費(fèi)農(nóng)副食品近2萬(wàn)噸，其中相當(dāng)部分要進(jìn)入冷蓮物流系統(tǒng)。預(yù)計(jì)2010年上海世博會(huì)期間，國(guó)內(nèi)外到滬參觀游覽人數(shù)將達(dá)到1.4億人次，到時(shí)冷藏食品物流需求旺盛，上海的冷鏈物流也將以驚人的速度增長(zhǎng)。上海市目前5400多個(gè)連鎖超市、大賣場(chǎng)、便利店、飲食店等的冷鏈商品銷售持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)上海市冷凍冷藏食品年消費(fèi)量將以8%以上速度增長(zhǎng)。醫(yī)藥、輕工、化工、電子等行業(yè)對(duì)低溫物流的需求也在增長(zhǎng)。

　　江蘇常州這塊市場(chǎng)的明顯特征就是生產(chǎn)冷庫(kù)的廠家比較集中，但大部分屬于中小型的，而今年的銷售情況也還算平穩(wěn)，沒有太大的波折。主要原因還是因?yàn)槌Ｖ莸挠脩舯容^喜歡做長(zhǎng)期的生意，不會(huì)輕易更改廠家，所以常州的絕大部分冷庫(kù)廠家主要還是靠廣告和關(guān)系來(lái)做市場(chǎng)，有時(shí)也會(huì)接手一些工程項(xiàng)目，來(lái)擴(kuò)大自己產(chǎn)品的影響力。

　　隨著珠三角地區(qū)現(xiàn)代物流總量規(guī)模的持續(xù)擴(kuò)大，作為現(xiàn)代物流業(yè)的支柱基礎(chǔ)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)也得到強(qiáng)勁發(fā)展。尤其是冷鏈物流、冷庫(kù)建設(shè)得到長(zhǎng)足發(fā)展，截止2009年，珠三角地區(qū)內(nèi)成一定規(guī)模的各類冷藏庫(kù)容總計(jì)約100萬(wàn)噸，按3000頓以上統(tǒng)計(jì)，廣州與深圳分別占30%。

　　雖然，由于受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響，珠三角地區(qū)也受到一定的沖擊，但是2010年廣州亞運(yùn)會(huì)的舉辦，將帶來(lái)210億元的物流需求。廣州、深圳等珠三角的冷鏈物流發(fā)展非常迅速，而且逐步走向規(guī)模化、專業(yè)化。

　　未來(lái)10年內(nèi)，我國(guó)的冷藏車年均將增長(zhǎng)28%以上，冷藏庫(kù)年均增長(zhǎng)30%以上。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從冷飲、肉制品、蔬菜水果到鮮花、醫(yī)藥、電子產(chǎn)品，令許多人尚感陌生的“冷鏈運(yùn)輸”已經(jīng)滲透到社會(huì)生活的方方面面。即便如此，從整體冷鏈體系而言，中國(guó)的冷鏈物流還未形成體系，無(wú)論是從中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消費(fèi)內(nèi)需來(lái)看，還是與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，差距都十分明顯。進(jìn)入21世紀(jì)后，我國(guó)一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)或者食品資源較為豐富、集中的地方，冷鏈物流體系已初步建立和運(yùn)作起來(lái)。2009年甲型流感以及前段時(shí)間的乳業(yè)危機(jī)，促使了國(guó)家對(duì)食品安全和政府監(jiān)管前所未有的重視，在食品供應(yīng)鏈條中有著重要地位的冷鏈物流迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，中國(guó)龐大的市場(chǎng)需求與零售業(yè)的發(fā)達(dá)，要求對(duì)生鮮產(chǎn)品執(zhí)行嚴(yán)格的物流供應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，也進(jìn)一步促進(jìn)了冷鏈物流服務(wù)的發(fā)展。