中國塑料機械工業(yè)協(xié)會秘書長粟東平日前表示，塑料在汽車、飛機中的應用范圍正在由以內(nèi)裝飾件為主轉向外裝飾件和功能結構件，由通用塑料為主轉向工程塑料、復合材料或塑料合金等，今后的重點發(fā)展方向是開發(fā)結構件和外裝飾件。

　　從中國塑料機械工業(yè)協(xié)會了解到，2011年第2季度，我國塑機行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值、工業(yè)銷售產(chǎn)值、出口交貨值、主營業(yè)務收入和利潤總額等指標均在1季度較高基數(shù)上又實現(xiàn)了19%以上的增速。

　　車用塑料發(fā)展前景看好

　　實際上汽車工業(yè)的發(fā)展同塑料工業(yè)的發(fā)展密不可分。粟東平介紹說，塑料汽車內(nèi)裝飾件主要有儀表板、車門內(nèi)板、雜物箱蓋、座椅、后護板等，而塑料汽車外裝飾件主要有保險杠、擋泥板、車輪罩、導流板等。目前汽車保險杠是塑料用量最大的部件之一。據(jù)了解，目前發(fā)達國家汽車塑料的用量占塑料總消費量的8%~10%，發(fā)達國家汽車平均塑料用量100千克~130千克/輛，占整車整備質(zhì)量的10%左右。另外，隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，對車用塑料件的技術也提出了更高要求。

　　不久前，德國巴斯夫股份公司(BASFSE)亞太區(qū)總裁侯宇哲博士在演講中透露，巴斯夫將大力發(fā)展智能汽車新材料。“從現(xiàn)代汽車市場來看，我們希望能夠開發(fā)出滿足駕駛者需求的方案，希望能夠開發(fā)出智能的塑料材料。”據(jù)悉，巴斯夫是世界領先的化工公司，產(chǎn)品范圍包括從化學品、塑料、特性化學品、農(nóng)用產(chǎn)品到原油和天然氣。巴斯夫集團在歐洲、亞洲、南北美洲的41個國家擁有超過160家全資子公司或合資公司。

　　而杜邦公司已在上海現(xiàn)有的杜邦研發(fā)中心內(nèi)建成一座汽車開發(fā)中心。杜邦大中華區(qū)總裁曾表示，希望借這座新中心加強與中國汽車市場的聯(lián)系，而且對日益壯大的中國汽車制造商來說，今后對技術和材料的開發(fā)將越來越重視。新中心設有專注于材料開發(fā)、原型制作、汽車零部件性能和可靠性測試的實驗室，還開辟了一個設計中心。

　　我們從巴斯夫在市場的頻頻活動以及其在汽車智能材料的發(fā)展方向與杜邦成立汽車技術中心的舉措中不難看出，未來車用塑料市場發(fā)展是不可估量的。

　　“薄壁內(nèi)飾和外飾以及更輕的復合材料部件在汽車行業(yè)僅僅是個開始。”在某次汽車峰會上，一位從事汽車材料的研究人員在演講中說：“在汽車行業(yè)，人們對鋼鐵的應用陷入了前所未有的反思階段，塑料行業(yè)正成為汽車領域的新需要。當然要贏得那些形形色色的新業(yè)務，塑料供應商必須找到汽車零部件結構性的應用程序，它可以取代完整的車身面板、底盤以及梁鋼和鋁，以超過鋼鐵業(yè)。這樣的話塑料企業(yè)要舍得花時間。”

　　而這一機遇也對塑料機械的發(fā)展提出了要求。但就目前的行業(yè)發(fā)展而言，要想抓住機遇，各塑機制造企業(yè)仍任重道遠。

　　塑機企業(yè)發(fā)展理念尚有差距

　　“我國塑機行業(yè)的發(fā)展雖然已能夠滿足國內(nèi)市場的需求，但與發(fā)達國家和地區(qū)相比，還存在不小的差距。”粟東平說。

　　她告訴記者，我國塑料機械行業(yè)最初是從模仿起步，然后再根據(jù)塑料市場的需求確定生產(chǎn)什么樣的機型。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，現(xiàn)在我國塑料機械行業(yè)已經(jīng)初具規(guī)模，擁有了一定的實力和進一步發(fā)展的基礎。同時各個行業(yè)都在使用塑料機械，原有以塑料廠為主的塑料加工行業(yè)已不能再代表塑料機械的買方市場，因此，就不能再去照搬以往的模式，而需要在以買方市場為特征的前提下思考問題。

　　據(jù)粟東平介紹，按照國際流行的模式，先進的塑料機械制造廠商的觸角，早已深入到了直接消費市場。他們不斷研究、尋找和發(fā)現(xiàn)消費市場的需求(包括民用及工業(yè)消費)，自行開發(fā)新型的塑料制品，然后為此而設計機器、安排工藝配方，直至為設備的使用者提供一套包括加工裝備在內(nèi)，能成功地推出一種新型產(chǎn)品的交鑰匙工程。

　　比如巴斯夫和杜邦的表現(xiàn)正說明了這點。這是一種主動引導市場消費的積極模式。要達到這一步需要大量具有創(chuàng)新精神的高素質(zhì)管理人才;需要大量跨學科、跨行業(yè)的高素質(zhì)科技人才;需要有效的、廣泛的、跨行業(yè)的社會信息流通體系。“這種方式已完全不同于傳統(tǒng)的‘用戶需要什么，就生產(chǎn)什么’的消極模式。”

　　此外，在設計理念以及效益、節(jié)能等方面我國塑料機械制造企業(yè)與國外先進水平存在較大的差距。由于國產(chǎn)設備在經(jīng)濟效益和競爭力等方面的差距，因而我國對國外先進水平的高端塑機設備具有較高的依存度。例如，大型乙烯工程中的塑料造粒機組，電子和通信工程中所需的生產(chǎn)其載體光盤的精密注塑機，汽車工業(yè)領域中所需的大型注塑機、大型多層中空成型機，包裝行業(yè)中多層中空成型機，醫(yī)療衛(wèi)生領域中所需的精密擠出機等長期依靠進口，這與我國是塑料機械生產(chǎn)大國的地位形成強烈反差。

　　塑機進口單價攀升

　　據(jù)粟東平介紹，2011年上半年我國塑料機械工業(yè)總產(chǎn)值達到225.43億元，同比增長27%。而在225.43億元的工業(yè)總產(chǎn)值中，出口交貨值達到37.12億元，同比增長43%。出口的產(chǎn)品類型主要是注塑機、擠出機、吹塑機、中空成型機、壓延成型機等，其中主要塑機設備的出口數(shù)量和金額實現(xiàn)雙增長，分別為24121臺、6.7億美元，同比增長16%、38%。

　　進口方面，由于第2季度進口數(shù)量的大幅減少，上半年進口量同比減少19%，但是進口金額依然保持23%的快速增幅，這表明進口平均單價有所提升。

　　塑料壓延成型機最為典型，2011年上半年塑料壓延成型機進口數(shù)量同比增長近2%，但進口金額同比增長高達155%。

　　而注塑機作為塑料機械的主要產(chǎn)品也存在這種情況，2011年上半年，注塑機進口數(shù)量占我國塑機設備進口總量的67%，進口金額占40%。雖然進口數(shù)量同比減少12%，但進口金額同比增加4%。

　　當然，近年來塑機制造企業(yè)也在注塑機上下了功夫，上半年我國注塑機出口數(shù)量和金額分別同比增長46%、49%，表現(xiàn)不錯。

　　從進口源分析，2011年上半年，從日本、德國、中國臺灣、意大利、韓國、美國、奧地利、瑞士、法國、荷蘭這10個地區(qū)進口的塑機數(shù)量和金額分別占同期進口總量和總額的94.93%、97.32%。

　　盡管1季度德國超過日本成為我國主要塑機產(chǎn)品進口來源的第一大貿(mào)易伙伴國，但是隨著日本塑機產(chǎn)業(yè)在第2季度的恢復，2011年上半年綜合來看，日本仍為我國塑機產(chǎn)品第一大進口來源國，并且在進口數(shù)量同比減少36.76%的情況下，從日本進口的金額反而同比增長了12.62%。

　　此外在排名前10位的進口來源地中，荷蘭是增長最快的國家，2010年上半年我國從荷蘭進口的金額僅為0.37萬美元，而今年同期從荷蘭進口的金額則增加到1401.73萬美元。

　　粟東平認為，目前國內(nèi)塑料行業(yè)正進入大發(fā)展期，將來還有很大空間，作為其工作母機，塑料機械行業(yè)未來的發(fā)展無可限量。但她也表示，目前企業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整還需加強，在控制成本的同時，企業(yè)必須提高自身產(chǎn)品質(zhì)量，依托科技創(chuàng)新增加產(chǎn)品附加值，樹立質(zhì)量過硬，價格具優(yōu)勢的中國企業(yè)形象。把價格的優(yōu)勢轉移到產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)勢上面。“只有這樣，我們的行業(yè)才能持續(xù)健康發(fā)展。”