根據(jù)歐委會(huì)的數(shù)據(jù)，2008年金融危機(jī)后，歐盟范圍內(nèi)的投資額已經(jīng)從2007年的高點(diǎn)跌落了超過4300億歐元，投資缺口達(dá)到2700億-3400億歐元。歐盟在2012年初也曾經(jīng)實(shí)施了總額1200億歐元的刺激“增長和就業(yè)”方案，但是未能吸引足夠的投資，也未能阻止經(jīng)濟(jì)進(jìn)入衰退。

　　經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)近期發(fā)布的經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告稱，歐元區(qū)對(duì)已陷入“低速區(qū)”的全球增長構(gòu)成了嚴(yán)重危險(xiǎn)。OECD預(yù)測歐元區(qū)今年的經(jīng)濟(jì)增速為0.8%，雖然比2012年到2013年間遭遇的經(jīng)濟(jì)收縮情況要好，但低于2002年到2011年間1.1%的平均增長率。盡管從2013末歐元區(qū)開始了經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之路，但近幾個(gè)月以來的表現(xiàn)一直令人擔(dān)憂，第三季度GDP增長環(huán)比僅增長0.2%。

　　歐委會(huì)的3150億歐元刺激計(jì)劃一旦獲批，鋼鐵工業(yè)或從中受益，但鑒于高進(jìn)口，以及前不久歐洲各國家元首和政府首腦在被稱為“雄心勃勃”的《2030年歐洲能源和氣候框架政策》上達(dá)成一致，歐洲鋼鐵工業(yè)還將面對(duì)一個(gè)非常大的挑戰(zhàn)。

　　今年初以來，此前被認(rèn)為溫和復(fù)蘇的歐洲鋼鐵需求增長不盡如人意，且本土鋼材產(chǎn)品在同進(jìn)口產(chǎn)品的競爭中處于弱勢。根據(jù)歐洲鋼鐵聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2014年歐洲市場實(shí)際鋼鐵消費(fèi)量第一季度同比增長4.6%，第二季度下降0.3%，第三季度增長0.1%，第四季度預(yù)計(jì)增長0.7%。由于該地區(qū)市場供大于求，歐洲主要國家宏觀經(jīng)濟(jì)不佳導(dǎo)致需求低迷，2015年歐洲鋼鐵需求預(yù)計(jì)仍將疲軟。盡管最近歐洲主要鋼企安賽樂米塔和塔塔鋼鐵公司3季度財(cái)報(bào)均為凈利潤，但業(yè)界對(duì)未來的前景不樂觀。只要需求繼續(xù)疲軟和進(jìn)口量仍然維持在高水平，前不久歐洲出臺(tái)對(duì)鋼鐵業(yè)“極具挑戰(zhàn)”的能源和氣候框架政策，歐洲鋼鐵工業(yè)將繼續(xù)承壓，鋼企的經(jīng)營環(huán)境依然較困難。值得注意的是，花旗銀行最近將歐洲第一大鋼企安米的評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)為“中性”。