在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下，京津冀交通一體化步伐加快。天津市市長黃興國1月25日表示，津保鐵路預計將于2015年年底建成通車。開通運營后，天津至保定的鐵路運行時間將由現(xiàn)在的3個多小時，縮短至40分鐘。

　　黃興國在天津市第十六屆人民代表大會第三次會議上作政府工作報告時指出，2014年，天津濱海國際機場2號航站樓建成運營，地下交通換乘中心同步啟用，地鐵2號線延伸到機場，異地候機廳達到12坐，實現(xiàn)了京津空鐵聯(lián)運1小時通達。津保鐵路、京津城際高鐵延伸線加快建設，唐津高速公路改擴建、塘承二期工程完工。

　　“津保鐵路和京津城際高鐵延伸線將于2015年年底建成通車。同時，加快推進京津城際機場引入線建設，推動京津第二城際規(guī)劃立項。建成京秦、津漢等高速公路，開工建設津石高速公路。”黃興國說。

　　據(jù)了解，津保鐵路于2010年3月開工建設，線路全程157公里，共設天津西站、白溝、白洋淀、徐水、保定等7個車站，最高設計時速為250公里。

　　建成后，津保鐵路可連接京廣、京九、京滬、京津城際鐵路，通過津秦鐵路客運專線連接沈陽，與東北哈大鐵路客運專線連片成網(wǎng)，是我國華東、華中、華南、西南連接東北的又一快捷、便捷通道。