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易車(chē)打造汽車(chē)電商整合平臺(tái) 深耕電商與服務(wù)
2015/3/11 8:34:06 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 3月9日消息,易車(chē)控股有限公司發(fā)布2014年度財(cái)報(bào),其中電商成交量數(shù)據(jù)的公布引人關(guān)注。易車(chē)以服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商起家,一直在精準(zhǔn)購(gòu)車(chē)人群上具有巨大優(yōu)勢(shì),并是行業(yè)唯一一家
3月9日消息,易車(chē)控股有限公司發(fā)布2014年度財(cái)報(bào),其中電商成交量數(shù)據(jù)的公布引人關(guān)注。易車(chē)以服務(wù)經(jīng)銷(xiāo)商起家,一直在精準(zhǔn)購(gòu)車(chē)人群上具有巨大優(yōu)勢(shì),并是行業(yè)唯一一家在財(cái)報(bào)中持續(xù)公布銷(xiāo)售線(xiàn)索數(shù)量的企業(yè)。2013年下半年開(kāi)始,易車(chē)積極搭建汽車(chē)電商平臺(tái),深化汽車(chē)電商布局,在此次財(cái)報(bào)中,更是公開(kāi)發(fā)布了汽車(chē)電商最核心的成交數(shù)據(jù),表明了其全面轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)的決心:易車(chē)旗下兩大電商平臺(tái)易車(chē)商城和易車(chē)·惠買(mǎi)車(chē)2014年Q4合計(jì)成交量超過(guò)7.3萬(wàn)臺(tái)。
然而,易車(chē)的野心絕不僅僅于此。在汽車(chē)電商加速前行的同時(shí),其也開(kāi)始進(jìn)一步強(qiáng)化自身的服務(wù)體系。易車(chē)CEO李斌曾反復(fù)強(qiáng)調(diào)服務(wù)的戰(zhàn)略意義,“如果不能通過(guò)細(xì)致的服務(wù)去滿(mǎn)足購(gòu)車(chē)用戶(hù)需求,我們就沒(méi)法實(shí)現(xiàn)‘讓汽車(chē)生活更簡(jiǎn)單’、‘買(mǎi)車(chē)無(wú)難事’的承諾。我希望我們的每一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié),都能夠幫助我們塑造服務(wù)口碑。”
從這一系列布局不難發(fā)現(xiàn),一張媒體+電商+服務(wù),三者交織的大網(wǎng)正被易車(chē)悄然撒下。
常態(tài)化模式見(jiàn)成效 電商業(yè)務(wù)領(lǐng)先
與同行局部商品、節(jié)點(diǎn)促銷(xiāo)的形態(tài)相比,易車(chē)從一開(kāi)始就選擇了常態(tài)化汽車(chē)電商,因此其向汽車(chē)電商的轉(zhuǎn)型更加徹底,更逼近汽車(chē)電商的本質(zhì)。易車(chē)的兩大常態(tài)化電商平臺(tái)易車(chē)·惠買(mǎi)車(chē)和易車(chē)商城分別于2014年4月和7月上線(xiàn),分別對(duì)接汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和廠家的電商需求,實(shí)現(xiàn)了一年365天在線(xiàn)賣(mài)車(chē),并解決了用戶(hù)在實(shí)際線(xiàn)下購(gòu)車(chē)中價(jià)格不透明等痛點(diǎn)問(wèn)題,發(fā)展勢(shì)頭迅猛。
2014年易車(chē)Q3財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議宣布,易車(chē)·惠買(mǎi)車(chē)在第三季度的成交量超過(guò)2.9萬(wàn)臺(tái),并呈逐步上升的趨勢(shì);雙十一當(dāng)天,易車(chē)·惠買(mǎi)車(chē)的單日成交量更高達(dá)1.58萬(wàn)臺(tái)。與此同時(shí),易車(chē)商城也取得了一系列亮眼成績(jī):廣本奧德賽、廣汽雷凌、三菱勁炫、勁暢、上汽MGGT等多款熱門(mén)車(chē)型先后入駐易車(chē)商城獨(dú)家或率先發(fā)售,均取得了良好的銷(xiāo)售業(yè)績(jī);北汽、廣汽、上汽、海馬、福田等一批企業(yè)先后與易車(chē)達(dá)成汽車(chē)電商戰(zhàn)略層面合作。
在積極布局并推進(jìn)汽車(chē)電商業(yè)務(wù)的同時(shí),易車(chē)也看到電商業(yè)務(wù)需要重金投入及成熟的經(jīng)驗(yàn)支持。2015年1月9日,易車(chē)宣布牽手京東、騰訊,獲得兩者8億元美金和約7.5億元美金的獨(dú)家資源的戰(zhàn)略投資,更堅(jiān)定了其對(duì)汽車(chē)電商的布局和投入。易車(chē)CEO李斌曾提到,“2014年易車(chē)的汽車(chē)電商基本完成了實(shí)驗(yàn)室論證階段,開(kāi)始要真正產(chǎn)品化、走向市場(chǎng),有了京東、騰訊的支持,易車(chē)汽車(chē)電商可以在一個(gè)更高的平臺(tái)上大張旗鼓地做。”毫無(wú)疑問(wèn),京東單價(jià)高、男性多的用戶(hù)群體將為易車(chē)帶來(lái)更多的汽車(chē)銷(xiāo)售,進(jìn)一步提升易車(chē)汽車(chē)電商的市場(chǎng)份額。
在易車(chē)已有的逐漸成熟的汽車(chē)電商模式以及上漲迅猛的電商交易數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,京東和騰訊的戰(zhàn)略投資,將進(jìn)一步擴(kuò)大易車(chē)的汽車(chē)電商領(lǐng)先地位,使得易車(chē)的汽車(chē)電商發(fā)展如虎添翼。
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