根據海關總署公布數據顯示，今年2月份我國煤炭進口量1526萬噸，同比下降33.13%，月環比下降9.06%。今年2月的煤炭單月進口量創下了自2012年以來的月度最低記錄。進入2015年以來，1、2月份兩月累計進口量為3204萬噸，還不及去年1月份單月進口量。另據了解，2015年前兩月，作為中俄經貿合作重要通道的綏芬河口岸進口煤炭貨值僅4.53萬噸，與去年同期相比下降90.96%。由此看來，我國煤炭供過于求的市場壞境有所改善，對國內煤價形成又一利好。

　　2月份煤炭進口量暴跌已探明：

　　（1）政策原因

　　《商品煤質量管理暫行辦法》的實施，對于進口煤微量元素施行管控，通關時間周期加長，進口煤風險加大。2月份一批來自朝鮮的進口煤炭因檢測出微量元素汞超標而被退運，這也是自1月1日進口煤質檢新規實行以來的首例退運案例。此次進口煤質檢不合格被退回案例對整個進口煤市場起到一定震懾作用，打擊了進口煤貿易商信心。此外，在《商品煤質量管理暫行辦法》作用下，進口煤“海進江”被全面控制。導致大部分煤炭進口商觀望態度加劇，相應減少從國際市場動力煤采購量。這是2月份煤炭進口量暴跌的主要因素。

　　（2）需求因素

　　近期，電力企業煤炭庫存居高不下，去庫存壓力較大。受下游工業用電需求疲軟影響，沿海主要電力集團仍有部分發電機組在調停或檢修，需求低迷和庫存偏高共存的局面導致電力集團采購拉運動力不足，整體上仍以少量的剛性采購為主。

　　（3）價格因素

　　目前進口煤業務利潤低且風險高，隨著國內煤價一路下跌，進口煤和國內煤價差大幅縮小。數據顯示，截止3月6日，澳洲5500大卡動力煤華南地區港口到岸價（巴拿馬船型）下降至480元/噸，環比下降1元/噸，較國內煤華南地區港口到岸價低21元/噸。

　　根據分析與預測，2015年國內煤炭進口量將會被有效控制，預計全年煤炭進口量將下降至2億噸左右，降幅為30%-40%。沿海地區煤炭供需形勢將基本達到平衡狀態，下水煤價企穩回升指日可待。