阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福出任高德總裁，意味著兩者整合完成，地圖作為本地生活服務(wù)入口成為巨頭交鋒重點(diǎn)

　　3月13日，阿里移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福正式出任高德集團(tuán)總裁，同時(shí)，高德創(chuàng)始人成從武和COO張勤將不再擔(dān)任高德的管理職務(wù)。

　　去年8月，俞永福被任命為高德移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理，主要分管高德原有的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)。俞永福的“轉(zhuǎn)正”顯示，阿里與高德的整合也初步完成。但在互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域，高德將面臨巨頭之爭(zhēng)。

　　阿里全面接盤高德向互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型

　　業(yè)內(nèi)認(rèn)為，俞永福出任高德總裁，說(shuō)明高德完成由技術(shù)公司到互聯(lián)網(wǎng)公司的轉(zhuǎn)型，開始進(jìn)入新的縱深發(fā)展階段，高德也正式進(jìn)入“俞永福時(shí)代”。高德創(chuàng)始人成從武、張勤離開高德，標(biāo)志著阿里巴巴對(duì)高德全面接盤。

　　2013年5月，阿里巴巴向高德注資2.94億美元，獲得28%股份。2014年4月，高德被阿里以11億美元全資收購(gòu)，7月，阿里宣布高德私有化進(jìn)程完成。阿里CEO陸兆禧兼任高德控股CEO，原高德控股CEO成從武則出任高德控股CEO特別顧問(wèn)，移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福則出任移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理。

　　俞永福的主要工作是對(duì)高德進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化的改造。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，過(guò)去的高德是偏軟件的公司，互聯(lián)網(wǎng)公司以用戶為中心，俞永福的任務(wù)就是帶領(lǐng)高德從技術(shù)公司向互聯(lián)網(wǎng)公司轉(zhuǎn)型。

　　專注地圖導(dǎo)航未來(lái)三年無(wú)商業(yè)化目標(biāo)

　　阿里集團(tuán)CEO陸兆禧在內(nèi)部信中透露，未來(lái)高德將堅(jiān)持“構(gòu)建虛擬世界，服務(wù)現(xiàn)實(shí)生活”，以手機(jī)和汽車為主要場(chǎng)景，在地圖、導(dǎo)航等領(lǐng)域持續(xù)投入，成為人們?nèi)粘３鲂械闹饕獞?yīng)用工具。

　　俞永福在去年接手高德時(shí)也曾表示，地圖服務(wù)應(yīng)該首先考慮用戶的需要。他給“新高德”的戰(zhàn)略便是專注地圖導(dǎo)航產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)，未來(lái)三年不考慮商業(yè)化目標(biāo)。

　　“地圖應(yīng)該回歸根本，做最好的地圖導(dǎo)航產(chǎn)品。”俞永福表示，高德地圖絕不會(huì)為了商業(yè)利益破壞用戶體驗(yàn)，堅(jiān)決不成為“團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航”。俞永福的目標(biāo)是，要在阿里電商生態(tài)系統(tǒng)的海量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上專注做好產(chǎn)品，力爭(zhēng)甩開對(duì)手：百度地圖和騰訊地圖。

　　行業(yè)觀察

　　地圖將是最好的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口

　　在國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)地圖領(lǐng)域，尤其是在手機(jī)地圖上，百度地圖和阿里收購(gòu)的高德地圖占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。而在地圖數(shù)據(jù)生產(chǎn)能力上，高德與被騰訊收購(gòu)的四維圖新是市場(chǎng)上的雙寡頭，占據(jù)該領(lǐng)域90%以上的份額。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，不管是阿里收購(gòu)高德，還是騰訊收購(gòu)四維圖新，說(shuō)明BAT均看好互聯(lián)網(wǎng)地圖在作為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入口上的重要性，占據(jù)了這一入口，在汽車導(dǎo)航、O2O、車聯(lián)網(wǎng)、智能硬件等領(lǐng)域均可以進(jìn)行延伸，想象空間巨大。

　　易觀智庫(kù)數(shù)據(jù)顯示，2014年四季度，在手機(jī)地圖APP的啟動(dòng)次數(shù)統(tǒng)計(jì)中，百度地圖、高德地圖和搜狗地圖位居前三，占比分別為61.1%、25.3%和2.3%；在使用時(shí)常上，三者分別占比54.0%、29.6%和2.9%。可見，在用戶數(shù)量層面，高德與百度地圖還有著較大差距。

　　反觀百度，一直強(qiáng)調(diào)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新去完善產(chǎn)品，不僅將百度地圖做成國(guó)內(nèi)用戶量最大的手機(jī)地圖產(chǎn)品，還通過(guò)地圖在O2O領(lǐng)域大力探索。目前，百度地圖不僅是汽車導(dǎo)航產(chǎn)品，還是團(tuán)購(gòu)導(dǎo)航產(chǎn)品，用戶在地圖上可以完成商家查找、地圖導(dǎo)航、在線預(yù)訂和支付、線下消費(fèi)等生態(tài)閉環(huán)。

　　在騰訊入股四維圖新前，高德地圖、騰訊地圖用的是高德提供的地圖數(shù)據(jù)，而百度地圖、搜狗地圖使用的則是四維圖新提供的地圖數(shù)據(jù)。可以說(shuō)，騰訊通過(guò)入股四維圖新，在地圖的底層數(shù)據(jù)領(lǐng)域“抄了百度的底”。

　　互聯(lián)網(wǎng)分析人士羅超認(rèn)為，地圖作為本地生活服務(wù)的入口，正在成為巨頭們的交鋒重點(diǎn)。華西都市報(bào)見習(xí)記者李亞王思語(yǔ)