近日，目前世界上最頂級的動車組首次試跑杭甬高鐵和杭寧高鐵。該動車組編號為CRH380D-6601，是一列綜合檢測動車組，總共8節車廂，里面裝的也是檢測設備。

　　與平常黃色的綜合檢測動車組不同的是，該動車組車身呈白色。

　　CRH380D型動車組由青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司生產，設計運營時速350公里，最高運營時速380公里，最高試驗時速420公里，是目前國內最先進的高鐵動車組，放眼世界也屬頂級。隨著CRH380D-6601檢測車的試跑，意味著杭甬高鐵聯調聯試階段所有試驗車型均已參與全線測試。如果順利的話，杭甬高鐵和杭寧高鐵將從下個月起進入列車運行試驗，屆時，列車將以實際運行圖為基礎試跑，每天準點開行，停靠沿線車站，技術人員將在車上進行運行圖參數測試、故障模擬等多項試驗，乘務人員則要進行各種應急演練。

　　據介紹，CRH380D型動車組將成為杭甬高鐵和杭寧高鐵主要運營列車之一。“該車型加速性能好，很適合車站相對密集的杭甬和杭寧高鐵使用。”知情人士說。

　　與動車試跑同時進行的是制定杭甬高鐵運行圖。據了解，杭甬高鐵開通后，會新開行時速300公里的“G”字頭高鐵列車，目前寧波北上往杭州、上海方向“D”字頭動車也將全部改走杭甬高鐵以提升車速。屆時，“D”字頭動車跑寧波東到杭州南全程將縮短到1個小時以內，而“G”字頭動車則在40分鐘以內。寧波除了將開通至杭州、南京、上海的“G”字頭列車外，很有可能還開通到北京、天津、合肥、青島的“G”字頭列車，寧波到北京最快將達到5個半小時以內，到合肥2個半小時。

　　昨天，CRH380B-6447L長編組動車組也在杭甬高鐵進行了試跑。