2015年一季度，轎車市場連續(xù)兩個月同比負增長，2月轎車銷售同比下降1.48%，3月轎車銷售107.28萬輛，環(huán)比增長32.62%，同比下降1.43%。這是車市持續(xù)15年高增長過程中第一次出現(xiàn)連續(xù)兩月同比負增長，即使在2008年經(jīng)濟危機中也未曾出現(xiàn)過這樣的寒潮。

　　銷量的下滑讓經(jīng)銷商的降價成為了車市的主角，汽車企業(yè)開始從經(jīng)銷商處的優(yōu)惠轉(zhuǎn)向了廠家降價，“暗降”變“明降”，搶先以官方降價的形式吸引消費者，撬動市場的銷量增長。先是4月初上海大眾針對途安與POLO進行8000-1萬元的官方降價；接著是長安福特除新蒙迪歐、銳界外，全系免購置稅；隨后北京現(xiàn)代推出全系車型兩年免息的優(yōu)惠。昨日，一汽-大眾正式宣布啟動全系鉅惠活動，全系車型可享“保險、零利率、置換補貼”，優(yōu)惠最高可達7800元。

　　以下是各主要車企優(yōu)惠活動/政策一覽

　　一汽大眾優(yōu)惠政策解讀：0利率/保險/置換補貼

　　上海大眾官方降價政策解讀：熱銷車型競爭力更強

　　雪佛蘭全系官方優(yōu)惠政策解讀：最高降5萬元

　　北京現(xiàn)代官方優(yōu)惠政策解讀：除ix25全系車型2年免息

　　長安福特官方優(yōu)惠政策解讀：主力車型免購置稅