中國南車日前發布公告稱，中國南車與中國北車的合并換股實施工作已經完成，公司股票簡稱將由“中國南車”變更為“中國中車”，變更日期為2015年6月8日；根據相關規定，經申請，公司股票也將于2015年6月8日開市起復牌。

　　在上述消息面影響下，據《證券日報》市場研究中心統計顯示，昨日高鐵概念股集體逆市異動，其中時代新材、銀江股份漲停，另外，中國中鐵（8.69%）、輝煌科技（7.81%）、中鼎股份（6.98%）、中國鐵建（6.71%）、中鐵二局（6.14%）、博深工具（5.27%）和天馬股份（5.14%）等個股漲幅也均超5%。

　　對此，分析人士表示，中國高鐵在造價、工期、質量、性價比方面的優勢十分明顯，中國中車成立后，將大大提升我國高鐵產業的國際競爭力，此外，中國高鐵通過吸收消化，比較好地掌握了多種標準的生產能力，積累應對復雜多樣環境的高鐵建設的運營環境，從長遠來看，中國高鐵有非常好的“走出去”前景，這也給相關上市公司帶來長足發展空間。

　　正是投資者基于對高鐵產業未來發展良好預期以及中國中車復牌這一事件性利好對板塊刺激，昨日有10只高鐵概念股處于大單資金凈流入狀態，其中，中國中鐵（28.34億元）、中國鐵建（2.78億元）、南山鋁業（1.39億元）、時代新材（1.38億元）和輝煌科技（1.18億元）等5只個股大單資金凈流入均超億元，在資金的熱捧下，上述個股有望繼續走高。

　　從行業發展來看，據悉，國家鐵路局初擬“十三五”期間建設鐵路新線2.3萬公里，總投資2.8萬億元。而中國鐵路總公司相關人士表示，“十三五”期間鐵路投資2.8萬億元僅是目前初擬數字，最終投資額極有可能超過該預算。在國務院加快推進鐵路建設的大背景下，“十三五”期間鐵路完成4萬億元投資仍極有可能，這顯示了未來幾年以高鐵為代表的我國基建投資增速將有所加快，有利于相關公司業績增厚。

　　目前A股市場高鐵概念股較多，據《證券日報》市場研究中心統計顯示，從細分子行業來看，包括：1.鐵路施工商及材料供應商：中國中鐵、中鐵二局、中國鐵建、隧道股份等；2.鐵路運輸企業：鐵龍物流、大秦鐵路、廣深鐵路等；3.鐵路整車：北方創業、中國中車；4.信號控制系統：世紀瑞爾、佳訊飛鴻、鼎漢技術、輝煌科技、遠望谷等；5.各零部件及外部材料供應商：寶勝股份、新筑股份、時代新材、馬鋼股份、大冶特鋼、晉西車軸等；6.客運服務：同方股份、廣電運通、新北洋等。

　　投資策略上，國金證券在其最新研報中表示，看好馬鋼股份未來發展，公司公告稱，正式收購晉西車軸持有的馬晉公司50%股權，以擴張其車輪產業鏈。本次收購完成后，公司將進一步增強車輪及相關鐵路產品的技術力量。特別是在中國高鐵“走出去”步伐加快的背景下，對公司打造軌道交通裝備制造平臺具有重要意義。

　　值得一提的是，“2015北京國際城市軌道交通展覽會”將于2015年6月16日至18日在中國國際展覽中心（北京三元橋館）舉辦，屆時，高鐵概念股將迎來新一輪上漲契機。