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無(wú)人駕駛行業(yè)分析報(bào)告:傳感器貫穿無(wú)人駕駛始終
2016/2/27 8:45:27 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的智能化需要感知、決策、執(zhí)行。形象的類(lèi)比到人的話感知就是人的眼,處理即是人的腦而控制就如同人的手腳一般。傳感器就是汽車(chē)的眼睛,通過(guò)攝像頭、毫米波雷達(dá)、傳感器是環(huán)境感知硬件,無(wú)人駕駛各階段都不可或缺
實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的智能化需要感知、決策、執(zhí)行。形象的類(lèi)比到人的話感知就是人的眼,處理即是人的腦而控制就如同人的手腳一般。傳感器就是汽車(chē)的眼睛,通過(guò)攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等可以采集汽車(chē)周?chē)h(huán)境的如行人、車(chē)輛、道路信息等。
環(huán)境感知是實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的第一步也是貫穿汽車(chē)智能化升級(jí)的核心部分。隨著汽車(chē)自動(dòng)化程度越來(lái)越高,對(duì)環(huán)境感知的要求也將更加嚴(yán)苛,也需要更有效傳感器組合的解決方案。目前我們處于輔助駕駛ADAS階段,并逐漸向半自動(dòng)化前進(jìn),ADAS功能裝機(jī)率的上升將直接帶動(dòng)傳感器的剛性需求。
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