2016年1月，乘用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比有所下降，同比呈一定增長(zhǎng)，且增幅高于全行業(yè)。自主品牌乘用車(chē)市場(chǎng)占有率繼續(xù)保持增長(zhǎng)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，1月，乘用車(chē)共銷(xiāo)售222.87萬(wàn)輛，環(huán)比下降8.74%，同比增長(zhǎng)9.27%。其中，自主品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售101.39萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.17%，同比增長(zhǎng)16.62%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的45.49%，占有率比上月提升3.06個(gè)百分點(diǎn)。

　　全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，自主走強(qiáng)主要是合資的市場(chǎng)表現(xiàn)較差，單位用車(chē)萎縮嚴(yán)重，換購(gòu)需求不足的結(jié)構(gòu)性低迷問(wèn)題的體現(xiàn)。自主的新購(gòu)需求相對(duì)較穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)低迷下的私人消費(fèi)仍較強(qiáng)，導(dǎo)致自主借助SUV表現(xiàn)超強(qiáng)。