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2009-2014年中國消防車進(jìn)出口價(jià)格一覽

2009-2014年中國消防車價(jià)格呈現(xiàn)上漲趨勢，近幾年國內(nèi)消費(fèi)價(jià)格指數(shù)如下表所示：

產(chǎn)品價(jià)格影響因素分析

消防車輛的高科技產(chǎn)品和關(guān)鍵部件仍需進(jìn)口

我國消防車輛在產(chǎn)量上已具有一定的規(guī)模 ,但大多數(shù)屬于勞動(dòng)密集型和中低技術(shù)水平的產(chǎn)品 ,品質(zhì)和細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)。一些技術(shù)含量較高的車型尤其是關(guān)鍵零部件仍需進(jìn)口 ,例如一些 50m 以上登高消防車的上裝部分、數(shù)控水炮 、A 類泡沫滅火系統(tǒng)等。此外, 進(jìn)口消防車輛的動(dòng)力性、耐久性及舒適性等方面也較國產(chǎn)車輛好。

消防車輛技術(shù)開發(fā)能力有待加強(qiáng)

消防車輛改裝企業(yè)的規(guī)模與基型車 、乘用車生產(chǎn)企業(yè)相比普遍過小, 技術(shù)力量薄弱 ,研發(fā)資金也相對較少。由于消防車輛市場容量相對較小, 新產(chǎn)品開發(fā)投入大 ,回報(bào)周期長,絕大多數(shù)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)上投入不足,只好通過引進(jìn) 、仿制來完成產(chǎn)品的升級換代 ,缺乏自主研發(fā) ,尤其是對高科技含量產(chǎn)品的自主研發(fā)能力。

消防車輛產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不太合理

國內(nèi)消防車輛雖然近幾年發(fā)展較快 , 但在品種和車型結(jié)構(gòu)上還存在較大的差距。國外消防車輛品種較為豐富 ,從小型拖車到大型掛車, 從摩托車到汽車列車,從簡單的乘用車到雙發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)場消防車等, 類型十分豐富。此外 ,國外消防車輛輕、中、重型比例為 3∶4∶3 ,而我國目前為2∶5∶3 , 從這一比例可以看出 ,我國輕型消防車輛比重偏少。

受相關(guān)行業(yè)發(fā)展水平的制約

我國消防車輛上裝的關(guān)鍵件總體水平不太高, 如液壓件、電控件 、水泵、閥門、儀表等與國外差距較大,制約了高水平消防車輛的開發(fā)生產(chǎn) 。例如 ： 進(jìn)口數(shù)控水炮實(shí)用性 、耐久性 、便捷性普遍優(yōu)于國產(chǎn)同類產(chǎn)品;國外消防泵體積小、壓力高、流量大; 國內(nèi)部分消防車輛閥門易銹死, 而國外采用鍍鉻球閥,可靠性高。