2016年2月，俄羅斯車市銷量同比下滑13%，較之前月份明顯收窄，主要是由于盧布匯率回升和政府政策提供了支持。中國(guó)車企在俄羅斯格局發(fā)生較大變動(dòng)，力帆華晨東風(fēng)等因較低基數(shù)大漲，長(zhǎng)城江淮銷量歸零，雖然中國(guó)品牌總體銷量增長(zhǎng)，但總和不敵寶馬一個(gè)品牌。

　　盧布回暖利好俄車市

　　歐洲商會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2016年2月份，俄羅斯市場(chǎng)輕型車新車銷量為111,145輛，較之2015年2月的128,377輛，同比下跌13.4%。作為對(duì)比，1月俄車市銷量從115,464輛同比大幅下滑29.1%至81,849輛，2015年全年更是同比暴跌36%至160萬(wàn)輛。因而2月俄羅斯車市銷量跌速已經(jīng)出現(xiàn)較大好轉(zhuǎn)，成為14個(gè)月以來(lái)最低跌幅。

　　1至2月份，俄羅斯市場(chǎng)輕型車?yán)塾?jì)銷量為193,072輛，去年同期則為243,841輛，同比下滑20.8%。

　　根據(jù)分析，俄羅斯車市在2月呈現(xiàn)銷量跌幅收窄，主要有幾大原因。從數(shù)字本身而言，經(jīng)過(guò)連年滑落，2015年2月份提供了較低的對(duì)比基數(shù)。而在政治經(jīng)濟(jì)方面，主要是政府救援措施和盧布匯率回升起到了推動(dòng)作用。

　　近兩年來(lái)，俄羅斯車市陷入“嚴(yán)寒”，尤其是2015年年初拉開(kāi)了超過(guò)一年的滑坡序幕。其同烏克蘭爭(zhēng)端導(dǎo)致西方對(duì)俄羅斯進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁，原油價(jià)格暴跌，民眾消費(fèi)能力和意愿減弱，消費(fèi)者收入下降。加上2015年俄羅斯政府對(duì)汽車行業(yè)的救市政策一度退坡，導(dǎo)致車市壓力陡增。

　　今年開(kāi)始，俄羅斯政府再次面向汽車等行業(yè)出臺(tái)補(bǔ)貼政策，汽車行業(yè)將獲得1,380億盧布，約合19億美元，占據(jù)俄政府經(jīng)濟(jì)提振計(jì)劃預(yù)算總額的六分之一。補(bǔ)貼主要目標(biāo)是維持整車廠和相關(guān)領(lǐng)域的工作崗位，提升汽車消費(fèi)需求，并支持?jǐn)U產(chǎn)60萬(wàn)輛各類車輛。

　　俄羅斯盧布在今年1月觸及匯率新低，而隨著原油價(jià)格的反彈，在2月份得以回升，成為當(dāng)月新興市場(chǎng)貨幣中增長(zhǎng)表現(xiàn)最佳者。

　　不過(guò)普華永道預(yù)測(cè)，雖然政府正在大力補(bǔ)貼，但是俄羅斯居民紛紛延遲了大宗采購(gòu)，因此2017年之前俄羅斯車市難言徹底復(fù)蘇。

　　AEB汽車制造商委員會(huì)主席JoergSchreiber則發(fā)表聲明稱，車市在2月跌幅收窄是預(yù)料中的事情，很大程度上是由于去年同期較低的對(duì)比系數(shù)，“如今已經(jīng)開(kāi)春，這對(duì)汽車銷售通常是個(gè)好消息。因此接下來(lái)的幾周里，（汽車銷量）將充分體現(xiàn)當(dāng)下消費(fèi)需求復(fù)蘇的具體情況。”

　　根據(jù)AEB預(yù)測(cè)，2016年俄羅斯車市銷量將達(dá)到153萬(wàn)輛，同比跌幅將控制在5%。

俄羅斯市場(chǎng)2016年2月各品牌銷量