回顧過去的一年，資本市場在汽車交通領域的動作可謂是十分頻繁，近日筆者整理了2015年汽車交通領域投資事件共286件，獲投項目243個，數量相比2014年都增長了至少1.5倍。下面筆者就將全年的投融資事件從不同維度做一個梳理。

　　一、從數據角度來分析

　　（1）按事件統計，2015年在汽車交通領域共發生286件投融資事件。

　　經過輪次梳理我們發現：80%以上的投融資事件集中在天使輪和A輪階段，由此可見，在去年一整年創業大環境利好的前提下，汽車交通領域作為一個萬億級的巨大產業確實吸引到很多創業者的創新嘗試；同時C輪及以后投融資事件占比僅有8%也從側面表明資本市場對互聯網改造傳統汽車交通行業的謹慎。

　　經過細分領域梳理我們發現：投資事件中車后服務領域和交通出行領域成為焦點，分別占到總投資事件的33.9%和21.0%。這說明資本市場對于汽車交通領域創業項目的認可更多集中在消費頻次高、客單價相對低、場景貼近日常生活的細分領域。筆者認為該兩個細分領域容易獲得投資的原因有三：一，這兩個細分領域內消費者痛點較為明顯，且市場參與者較為分散，這就使得創業者能夠address到的市場更大，商業機會也更多；二，高頻消費的場景更容易進行市場拓展，低客單價更容易吸引消費者進行嘗試，使得項目模式能夠更快地得到市場的驗證；三，交易過程相對簡單，用時短，對創業者的行業背景要求較低，便于實現積累上量。

　　（2）按項目統計，2015年在汽車交通領域共有243個項目獲得投資。

　　經過項目地域分布梳理，我們發現：獲投項目75%集中在北上廣，其中，北京更是占據42.0%，在汽車交通領域的創業地域中占有絕對優勢；與此同時，一些二線城市如四川、湖北等也出現了不少優秀的創業項目得到資本市場的初步認可。

　　經過細分子領域項目分布統計，我們可以發現不同子領域里面又分別有其各自的獲投重點方向：新車和二手車領域都是電商信息/交易平臺占據半壁江山；車后服務領域里則屬維修保養最受資本市場關注；車主服務方面停車代泊較為熱門；交通出行領域約租車服務成為備受資本市場關愛的明星子領域；車聯網和硬件方面，車載硬件和新能源汽車相關創業項目也不同程度上得到資本的支持。