一、中國物流用車產業概況

　　目前中國公路物流占據貨物運輸的主導地位，根據交通運輸部的數據，2015年中國公路貨運量超過350億噸，同比增長10%，占社會總體貨運量的四分之三以上。這其中，物流車承擔了重要的角色。

　　目前的公路物流可以分為區域物流和城市物流，區域物流用車主要以傳統中重卡為主，對車輛的安全性、承載力、動力性、維修便利性要求很高。城市物流多指支線（50~150km）、派送線（<50km）運輸，以日常需求的生活用品運輸、快遞和小件貨運最為普遍。多為短途且路線相對固定，傾向于小體積、小批量、多批次運輸，城市物流用車以廂式汽車、以及部分輕客、微面、低端MPV 為主。

區域物流用車主要為傳統中重卡

城市物流用車主要為廂式汽車、微面

　　廂式汽車成為專用汽車最大子產品，2015年占比達到48.3%。專用汽車按照用途主要可以分為八大類：普通自卸汽車、半掛車、廂式汽車、罐式汽車、起重舉升汽車、特種結構汽車、專用自卸汽車、倉柵式汽車等。由于受宏觀經濟增速趨緩，固定資產投資疲軟等因素影響，工程運輸類和工程作業類車輛需求下滑較為嚴重。

　　2015年除廂式汽車和半掛車略有增長外，其他六大類別的專用汽車產量都出現兩位數以上的下滑。

　　二、中國物流車產銷量現狀

　　近年來電商網購規模迅速擴大，帶動快遞物流業迅速發展。2015年國內規模以上快遞業務量達到206.70億件，同比增長48.07%。其中規模以上同城快遞53.90億件，同比增長51.83%；規模以上異地快遞148.40億件，同比增長47.08%。

2015年全國規模以上快遞業務量達206.7億件，同比增長48.07%

　　在國內電商的快速發展的推動下，國內廂式運輸類汽車一躍成為最大的專用汽車需求產品。2014年廂式汽車超過普通自卸車，成為最大的專用汽車產品。2015年廂式汽車生產64.17萬輛，在專用汽車行業占比達到48.3%。

2015年廂式汽車產量一枝獨秀

2015年廂式汽車行業占比達到48.3%

　　由于目前城市物流車規模尚未有權威統計，除廂式汽車外，部分微面、輕客、低端MPV產品也用于城市物流運輸。根據測算，2015年全國物流車年產量約在290萬輛到320萬輛，其中城市物流車年產量在220萬輛到250萬輛。預計到2020年，國內物流車年產量將達330萬輛到370萬輛，其中城市物流車年產量達260萬輛到290萬輛。