2014 年全球前八大電動汽車用動力電池生產企業的市場占有率高達 84%，根據市場結構分類標準，呈現極高寡占型市場。

　　近幾年，我國新能源汽車行業保持快速發展，憑借本土優勢，國內鋰離子動力電池企業的出貨量也大幅增加，2015 年前四大中國電動汽車用鋰離子動力電池企業出貨量占比 54%，呈現中集中寡占型市場，相比對于國際市場，集中度仍然相對較低，有待進一步提升。

　　2015 年中國電動汽車用鋰離子動力電池呈現中集中寡占型市場，與下游新能源汽車市場較為集中有關：

　　在新能源乘用車方面，比亞迪憑借多款新能源汽車的突出性能以及較為合理的產品定價，市場占有率排名第一，為新能源汽車行業的龍頭企業。整體而言，2015 年前 4 家企業合計占據了 74%的市場份額，新能源乘用車市場為高集中寡占型市場。

　　在新能源商用車領域，主要以純電動車型為主。截至 2015 年 11 月，純電動客車方面，鄭州宇通客車股份有限公司、東風汽車股份有限公司、廈門金龍汽車集團股份有限公司、南京金龍客車制造有限公司、北汽福田汽車股份有限公司居于行業前五，占行業總產量的 51%；純電動專用車方面，重慶瑞馳汽車實業有限公司、福建新龍馬汽車股份有限公司、東風汽車股份有限公司、重慶力帆汽車有限公司、江蘇奧新新能源汽車有限公司排名行業前五，占行業總產量的 57%。整體而言，新能源商用車市場集中度也較高。