“當前我國能源發展站在了新起點，進入了新階段，新時代能源發展、綠色發展是必然要求，能源轉型是必然趨勢。”國家新能源局新能源和可再生能源司副司長李創軍日前表示，“一帶一路”倡議為新能源產業發展帶來新的戰略增長點，要進一步推動新能源國際合作健康有序發展，鼓勵新能源企業更好地“走出去”，推動新能源技術國際合作。

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　　推進新能源轉型

　　李創軍表示，新能源加快發展是必然方向，實現綠色發展，必然要推進能源轉型，推進能源轉型，必然要加快新能源發展，這是不可逆轉的發展潮流，也是不可違背的發展規律，同時也要看到由于行業利益、本位主義等多種因素，在能源發展戰略方向、戰略目標、戰略路徑等問題上還有一些不足的認識，所以當前能源發展也面臨一系列的挑戰。

　　李創軍指出，首先，在能源發展的方向、戰略、目標、路徑上必須要破除思想藩籬，推動形成共識。其次，必須加快推進技術進步，盡快把新能源的成本降下來，只要成本的瓶頸突破了，新能源發展前途就無可限量，發展空間就無比廣闊。再次，解決消納問題，同時，棄風、棄光、棄水也制約了新能源增量的發展空間，必須采取措施盡快解決。

　　李創軍表示，下一步要認真研究謀劃2035年、2050年可再生能源發展戰略，明確發展方向、發展目標，提出能源發展轉型的時間表和路線圖。要大力促進新能源成本下降，一方面要發揮企業技術創新主題作用，加大技術研發力度，靠技術進步降成本，另一方面要靠市場降成本，進一步擴大新能源領域競爭性配置資源的比例，把價格作為配置資源的主要競爭條件，發揮光伏領跑計劃，對電價退坡的示范引領作用。同時還要靠政府降成本，要協調有關部門減輕企業稅負，降低企業融資成本，消除施加新能源發電企業的不合理費用，通過各方面努力，實現新能源評價上網。三是要通過技術、經濟、市場、價格、政策等多種手段著力解決新能源消納問題，把新能源發電現有的存量用足用好，把棄風、棄光、棄水控制在合理水平，為新能源增量發展擴展空間。

　　李創軍認為，國際合作是重要領域，“一帶一路”倡議明確能源合作為重要內容，近年來，在國家“一帶一路”倡議引領下，新能源領域國際合作蓬勃發展。下一步要針對新形勢、新問題，創新思路，積極做好新能源國際合作工作，推動新能源國際合作再上一個新臺階。

　　加快國際產能合作

　　隨著產業日趨成熟、技術不斷突破、成本快速下降，我國新能源企業積極出海布局，已成為“一帶一路”能源合作領域的生力軍。業界專家積極呼吁新能源企業借助“一帶一路”發展機遇，形成合力，共同出海。

　　中國新能源海外發展聯盟理事長、協鑫集團董事長朱共山表示，中國新能源企業要積極促進國際產能合作，構筑面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡，增強國際經濟合作和競爭新優勢。

　　朱共山指出，新時代新思想，是當今中國一切發展邏輯的基點，對新能源行業來說，同樣如此。首先，新時代要推動新能源闊步向前。其次，新時代引領新能源更好地“走出去”。“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”，作為兩條世界上最長的經濟大動脈、文化大長廊，合奏出新的時代交響曲，推進和實施一系列境外并購、境外技術創新、境外電站建設、境外EPC總包、標準國際合作、境外研發、境外產融結合、境外智能制造等項目。再次，新時代帶動新能源實現新發展。十九大報告提出，創新對外投資方式，促進國際產能合作，形成面向全球的貿易、投融資、生產、服務網絡，加快培育國際經濟合作和競爭新優勢。

　　與此同時，我國新能源行業在與大數據、人工智能、物聯網等先進技術的結合方面，已具備在更大范圍內拓展新能源國際合作交流的條件，并且在水電、光伏、風電、太陽能熱利用等領域，已與全球80多個國家開展了合作。

　　朱共山指出，協鑫積極融入“一帶一路”建設，圍繞電力互聯互通，通過技術輸出、參與基礎設施建設、海外項目投資等，加入“一帶一路”的“朋友圈”，在“一帶一路”的版圖上，留下了“協鑫身影”：在印尼、土耳其、斯里蘭卡等地的項目正積極推進，在歐洲、非洲、中東、南亞和東南亞近10個國家，也在跟進多個電力和電網投資項目；在北美、日本、非洲等地設立了海外公司，建設運營多座光伏電站，跟蹤和在推動的項目累計超過3000MW，高效電池業務領域的項目也在越南正式投產；在埃塞俄比亞，協鑫與保利集團共同投資開發了“埃塞—吉布提石油天然氣”項目，成為中國在東非地區最大的能源合作項目，被列為“一帶一路”戰略項目庫重點項目、“一帶一路”建設能源重大謀劃項目。

　　打造綠色能源黃金通道

　　從產業發展趨勢來看，朱共山認為，新能源產業將在未來呈現幾個新特點，主要表現在：為兌現巴黎峰會的承諾，可再生能源、清潔能源投資必將繼續擴大；新的美國能源和氣候政策帶來的不確定性，將使中國迎來推進新能源發展政策新主張的黃金機遇期；受“就近消納”、“余量上網”等優勢的促進，分布式光伏發電項將繼續成為產業投資新熱點；交通和新能源結合的力度將更大，新能源+交通電動化發展超過想象；光伏平價上網將在2018年進入一邊快跑、一邊蓄力的狀態，即將進入沖刺階段；數字化運營將促進新能源全產業鏈、生態鏈高速增長，行業并購整合力度加快、加速；一帶一路倡議，將成為新能源未來的戰略增長點，沿線重點區域、重點國別的新能源投資將加速布局。

　　中國工程院院士杜祥琬認為，把“一帶一路”沿線打造成綠色低碳走廊，我國在這方面既有產業優勢，也有技術優勢。

　　專家表示，“一帶一路”沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大。深化“一帶一路”新能源合作，可優化我國與沿線國家的綠色能源供給結構。在提升我國清潔能源產業鏈的同時，帶動沿線地區清潔能源基礎設施建設，為全球新能源產業發展注入動力。

　　西安交通大學能源與動力工程學院院長嚴俊杰說，“一帶一路”沿線國家可再生能源資源豐富，可因地制宜促進新能源合作開發。沿線國家大部分均提出了清潔能源發展目標和支持性政策，為開展國際新能源合作提供契機。他表示，我國應繼續發揮清潔能源技術和產品優勢，帶動綠色產能、技術向“一帶一路”沿線傳播。

　　中國產業海外發展協會會長胡衛平認為，隨著“一帶一路”建設不斷深入，我國新能源產品輸出將顯著提速，風電、太陽能產業鏈將迎來前所未有的投資機遇。另外，近年來，我國新能源產業和技術水平迅猛發展，產品技術與質量已逐步達到、甚至超過國際頂尖水平，新能源“走出去”將取得更大突破。

　　朱共山表示，深化“一帶一路”新能源合作，既打通了中國企業通向海外市場的筑夢空間，也為能源企業打通了綠色產能海外輸出的黃金通道。呼吁新能源企業協同出海，在資本、技術、裝備、人才、信息、供應鏈、產業鏈、價值鏈等方面深度開展合作。（記者 曹雅麗）

　　轉自：中國工業報