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未來幾年中國智能駕駛行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
2018/8/10 16:58:49 來源:中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:智能駕駛艙定義是通常是指一個利用智能芯片和液晶顯示屏為駕駛者提供直接、多元的人機交互服務(wù)的汽車部件。具體而言,智能駕駛艙將傳統(tǒng)的駕駛信息系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)以及多個顯示屏等有機集成在一起,具有多屏融合、數(shù)字化顯示和智能控制等功能特點。智能駕駛智能駕駛艙定義是通常是指一個利用智能芯片和液晶顯示屏為駕駛者提供直接、多元的人機交互服務(wù)的汽車部件。具體而言,智能駕駛艙將傳統(tǒng)的駕駛信息系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)以及多個顯示屏等有機集成在一起,具有多屏融合、數(shù)字化顯示和智能控制等功能特點。智能駕駛艙主要包括中控信息系統(tǒng)、全液晶顯示儀表、抬頭顯示HUD、后座娛樂系統(tǒng)以及流媒體后視鏡等具體產(chǎn)品。
隨著信息技術(shù)、智能系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,人機交互模式正在發(fā)生革命性變革。隨著技術(shù)的不斷升級,車聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用更加普及。汽車的人機界面、內(nèi)部空間、操作和交互過程發(fā)生了本質(zhì)的改變,傳統(tǒng)意義上軟硬件分離的界面逐漸被復(fù)雜程度更高和功能更加豐富的整合界面所替代,人機交互模式正在發(fā)生革命性改變。
傳統(tǒng)人機交互模式采用物理交互,結(jié)構(gòu)單一且操作復(fù)雜,極大影響了用戶體驗的安全性、便捷性,智能駕駛艙應(yīng)運而生,帶來全新人機交互體驗。傳統(tǒng)的人機交互1.0 模式主要是基于方向盤、物理按鈕和控制桿的物理交互模式,存在操作冗雜、結(jié)構(gòu)單一等問題。傳統(tǒng)人機交互2.0 模式聯(lián)合手機的計算能力、車載信息系統(tǒng)以及互聯(lián)網(wǎng),為駕駛者提供導(dǎo)航、地圖和音頻等更多功能服務(wù),但是本質(zhì)上并沒有發(fā)生太大的改變。與傳統(tǒng)模式相比,智能駕駛艙引領(lǐng)了人機交互3.0 革命,其融合了數(shù)字顯示、多屏互動、智能監(jiān)控、自然語言識別、人工手勢操作等多項技術(shù),帶來全新的人機交互體驗。
隨著國家政策支持、車聯(lián)網(wǎng)的普及和智能汽車的逐步推廣。Analysys 易觀提出,截至2015 年底,中國的智能駕駛乘用車滲透率已經(jīng)達到了15%,至2020 年,我國駕駛輔助/部分自動駕駛車輛的市占率將達到50%,市場規(guī)模可達757.8 億元。預(yù)測2020 年全球車聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將從目前的6000 萬臺大幅增加至2.5 億臺。政府“中國制造2025”的提出以及市場需求的推動,助力車聯(lián)網(wǎng)及智能汽車的逐步推廣普及
2014-2020年中國智能駕駛汽車市場規(guī)模預(yù)測(億元)
資料來源:公開資料整理
智能駕駛艙帶來的人機交互3.0 模式,在未來有望擁有廣闊的市場前景。智能駕駛艙產(chǎn)品作為電動汽車、智能輔助駕駛等領(lǐng)域的核心亮點之一,將有望持續(xù)受益于行業(yè)的智能化發(fā)展,前景景廣闊。隨著信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的進步、市場對車載信息、娛樂和控制形式的需求升級,對駕駛顯示的需求不斷升級,除了車載信息娛樂系統(tǒng)外,用戶體驗度更好、功能給更加先進的中控觸摸屏、全液晶儀表、HUD 蘊藏著廣闊的市場空間,國內(nèi)企業(yè)紛紛布局。估計,到2020 年國內(nèi)智能駕駛艙市場規(guī)模有望達到1214 億元,2016-2020年CAGR 達25%。
2014-2020 年中國智能駕駛市場規(guī)模及預(yù)測(億元)
資料來源:公開資料整理
國內(nèi)外企業(yè)看好智能駕駛業(yè)看好智能駕駛艙市場前景,紛紛布局產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié),以期在子行業(yè)中搶占先機。目前,國外企業(yè)在智能駕駛艙產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的競爭格局中處于領(lǐng)先或壟斷地位,國內(nèi)企業(yè)也在加大投入和研發(fā)以期提高技術(shù)水平提高市場占有率。
同時,隨著智慧出行的不斷升級,高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)是我國汽車電子領(lǐng)域另一細分方向。隨著汽車智能化的不斷發(fā)展,智能增值服務(wù)將成為智慧出行的重要目標,而利用各類傳感器對環(huán)境的感知數(shù)據(jù)等新興技術(shù)對駕駛的控制決策進行支持成為未來發(fā)展方向,高級輔助駕駛系統(tǒng)ADAS 前景廣闊。隨著傳統(tǒng)車企對ADAS 系統(tǒng)的需求加大和國家政策助推,我國未來的ADAS 滲透率與市場規(guī)模有望持續(xù)提升。2020 年國內(nèi)ADAS 市場規(guī)模有望達到963 億。
2015-2020 年我國ADAS 市場規(guī)模及預(yù)測(億元)
資料來源:公開資料整理
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