車載空調控制器，即汽車空調設備的控制裝置。汽車空調控制器是通過檢測發動機轉速和車廂內溫度，并對信號進行邏輯處理后，對電磁離合驅動器和怠速閥驅動器進行控制，實現對車廂內空調裝置的自動控制，使車廂內溫度基本恒定并節省汽車能源。具體包括：手動機械式（早期汽車配置）、電動電子式（較經濟配置）、全自動（最佳方案）、多溫區自動（高端配置）。

　　全球汽車產銷量、保有量的增長及居民對汽車舒適度要求的提高促進了汽車空調市場的快速增長，為車載空調控制器打造了廣闊的市場空間。我國2011-2015年的汽車空調年均復合增長率為14.64%，2015 年的汽車空調市場規模為182 億元，預計2020 年市場規模將達到300 億元

2015-2020 年我國汽車空調預計市場規模

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　　我國政府對新能源汽車的政策支持有助于未來新能源汽車產銷量的增長，為車載空調控制器提供了新的市場空間。我國政府陸續頒布了《中國制造2025》、《汽車產業中長期發展規劃》以及在今年9 月底落地的“雙積分”政策，提出將大力推廣新能源汽車。我國2020 年新能源汽車產量要達到200 萬輛，這一戰略有助于空調配套產業-例如車載智能空調及控制器產業的發展。

　　高級駕駛輔助系統（ADAS）是利用安裝在車上的傳感器、雷達、攝像頭讓駕駛者提前感知周邊可能發生的各種危險，提高駕駛的舒適性和安全性的智能系統。目前市場上出現的高級駕駛輔助功能多樣，主要可分為感知預警、主動控制、泊車輔助、車內駕駛輔助四大類。高級駕駛輔助系統屬于人工智能的重要垂直應用領域。美國汽車工程師協會按照自動化等級，將自動駕駛由低到高分為無自動化、智能輔助駕駛、半自動駕駛、有限條件的無人駕駛和無人駕駛五個階段。其中高級輔助駕駛目前在我國被認為是人工智能極可能最早落地且最具商業價值的垂直領域之一。

　　國家政策助力智能駕駛產業的發展。2015 年5 月，由國務院印發的《中國制造2025》將無人駕駛汽車作為汽車產業未來轉型升級的重要方向之一。“十三五”規劃也提出要積極發展智能網聯汽車的目標，相關的法律法規也已提上日程。國家對于先進科技的資金支持力度也在逐步加大，其中智能駕駛領域占有相當比重。智能汽車市場增長空間巨大，中國智能駕駛產業市場規模預計到2020 年將達到1214 億元人民幣，前景可期。

　　中國智能駕駛市場滲透率將持續提升，并帶動相關行業的發展。截至2015 年，中國智能駕駛乘用車滲透率已經達到了15%，但其中仍然有大量的智能駕駛乘用車處于等級1-等級2 水平。預計到2019 年，中國智能駕駛乘用車滲透率將超過50%。智能汽車的逐漸普及在未來將形成新的商業模式，并進一步帶動相關車載軟硬件設施產業的發展。

2014- 2020 年中國智能駕駛乘用車滲透率

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　　從行業生命周期來看，還處在市場導入階段，市場機會廣闊。ADAS規模將從2014 年的56 億美元成長至2018 年的102 億美元。在2013~2018 年之間實現17.1%的年復合成長率。全球的高級駕駛輔助系統將在2020 年達到近400 億美元的市場規模。

　　我國ADAS 市場將穩步發展，并逐漸從高端市場向中低端市場滲透。

　　我國從2015 到2020 年會以年均30%的發展速度，達到12 億歐元的市場規模。全球ADAS 市場在2015-2020 年將會保持19.3%的復合年均增長率。隨著技術的逐步成熟和產品價格的下降，ADAS 的應用車型由高向低逐步下探，從豪華車逐步向中低檔車滲透。

2015-2020 年全球汽車細分領域收入的復合年均增長率

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　　就競爭格局來看，ADAS 市場的集中度較高，少數技術領先的歐美大型汽車零部件企業占據著大部分市場份額。在乘用車ADAS 領域，博世集團、大陸集團、德爾福、電裝、奧拓立夫等五大ADAS 系統集成商占有全球65%以上的市場份額；在商用車ADAS 領域，博世集團、威伯科、大陸集團三家企業合計占有全球超過60%的市場份額。在我國，智能駕駛成為傳統車企與互聯網企業爭相追逐的風口，智能駕駛的發展熱潮已經到來，在核心算法方面有創新優勢的企業會獲得領先地位。目前，傳統車企與互聯網企業對智能駕駛爭相追逐，但發展路徑殊途同歸。車企主要以車聯網與 ADAS 發展為主，而互聯網公司直接切入完全無人駕駛層面，跨界合作成為一種普遍趨勢，智能駕駛發展熱潮已經到來。不過，由于我國ADAS 技術尚未完成，產業尚未成熟，因此在ADAS 核心算法方面具備技術優勢的創新型科技公司將擁有廣闊發展機會。