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凱勵程:國內(nèi)少有的碰撞救援技術(shù)專家
2020/5/6 17:28:56 來源:法治中國 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:在交通事故中,醫(yī)學(xué)界公認(rèn)“黃金一小時”法則,基于這個法則,歐盟在2018年立法規(guī)定汽車行業(yè)必須配置E-Call,車主一鍵就可呼叫救援,同時,救援端同步收到車輛的重要數(shù)據(jù),并協(xié)助駕駛員脫離危險(xiǎn),這是對汽車制造商的硬性要求。在交通事故中,醫(yī)學(xué)界公認(rèn)“黃金一小時”法則,基于這個法則,歐盟在2018年立法規(guī)定汽車行業(yè)必須配置E-Call,車主一鍵就可呼叫救援,同時,救援端同步收到車輛的重要數(shù)據(jù),并協(xié)助駕駛員脫離危險(xiǎn),這是對汽車制造商的硬性要求。而在國內(nèi),早在2017年,凱勵程就已經(jīng)做著同樣的事情。凱勵程是成都路行通的拳頭產(chǎn)品,在2017年4月,凱勵程在保障車主安全的方向上取得一項(xiàng)突破,正式上線了碰撞實(shí)時檢測系統(tǒng)。不受車型和品牌的限制,只需一個小小的硬件,碰撞實(shí)時檢測系統(tǒng)就能在車輛發(fā)生碰撞時,即時觸發(fā)碰撞事件警報(bào),專職服務(wù)人員將在3分26秒內(nèi),完成跟進(jìn)車主情況,協(xié)助駕駛員脫離危險(xiǎn),甚至聯(lián)系救援,等一系列工作,幫助車主節(jié)省大量救援時間。此外,凱勵程還比E-Call更進(jìn)一步,在接到碰撞警報(bào),確認(rèn)事故發(fā)生時,但又無法聯(lián)系上車主,凱勵程將啟動主動救援服務(wù),雙重保障救援及時性。截至目前,系統(tǒng)碰撞警報(bào)推送已超15萬條,守護(hù)著百萬用戶的安全。
豐富的經(jīng)驗(yàn)積累和用戶量的增加,推動了凱勵程在碰撞救援上的研究。2019年12月5日,碰撞實(shí)時檢測系統(tǒng)V4.1版本正式發(fā)布,在維持精準(zhǔn)度的前提下,碰撞推送量提升40%。在原設(shè)備的基礎(chǔ)上,通過設(shè)備邊緣計(jì)算等技術(shù),提升數(shù)據(jù)傳輸效率,有效降低了環(huán)境的干擾,確保了數(shù)據(jù)的精度。
隨著用戶的增長,凱勵程也完成了大數(shù)據(jù)筑基。基于大數(shù)據(jù),凱勵程的碰撞實(shí)時檢測系統(tǒng)能對事故多發(fā)路段、多發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行權(quán)重調(diào)整,并且綜合考慮季節(jié)性、周期性規(guī)律,從時間和空間兩個維度,進(jìn)行深度擬合,最終構(gòu)建深度學(xué)習(xí)模型,來捕獲用戶當(dāng)前節(jié)點(diǎn)的異常,從而提升每個用戶碰撞檢測的準(zhǔn)確率和及時性。在AI算法的加持下,新的碰撞實(shí)時檢測系統(tǒng)底層構(gòu)架更具成長性,隨著數(shù)據(jù)量的增長,也將越來越準(zhǔn)確。
為了在碰撞救援黃金一小時里,幫助用戶爭分奪秒,凱勵程投入超過億元的資金,設(shè)立了專門的硬件部門,取得多項(xiàng)發(fā)明專利,并準(zhǔn)備成立專門碰撞研究實(shí)驗(yàn)室,更深入地研究車輛碰撞及其帶來的危險(xiǎn)。雖不是汽車制造商,但碰撞救援這一世界難題上,凱勵程已然是行業(yè)專家。
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