在產區(qū)減產、大秦線檢修、港口庫存急劇下降，且進口限制愈發(fā)嚴格的背景下，沿海電廠煤炭日耗飆升，同時需求旺季來臨，電廠采購補庫壓力預期增加。當前，煤炭供需面由寬松轉為緊張，港口報價連續(xù)出現單日大幅度跳漲，市場看漲情緒濃厚。

　　
港口報價大幅度上漲

　　
港口庫存短期難以好轉，同時進口趨嚴。目前，煤炭主產區(qū)安全環(huán)保管控從嚴，晉蒙地區(qū)要求按照核定產能生產，且部分地區(qū)煤礦要求限期停產，礦方安全生產意識較濃厚，陜西地區(qū)煤礦開始自檢，并趁機倒工作面，產區(qū)煤炭供應持續(xù)收縮。從中間環(huán)節(jié)來看，庫存加速消耗。截至5月20日，秦皇島港煤炭庫存已經跌至399萬噸，較4月底大幅下降超過30%，部分中卡低硫煤稀缺，貨源出現結構性緊張。短期來看，受到大秦線檢修以及運輸成本變化影響，煤炭外運仍面臨諸多困難，向港口轉移速度放緩，短期內貿煤供應料難以好轉。

　　
此外，進口限制愈發(fā)嚴格。一方面，1—4月煤炭進口量接近1.3億噸，若按照年初市場上傳聞的2.5億噸進口配額計算，剩余進口配額不足50%，部分港口進口額度已經用盡，進口限制趨嚴。另一方面，近期有傳言稱，國內所有電廠即將停止進口澳洲動力煤，澳洲是我國煤炭第二大進口來源國，2019年，來自于澳洲的煤炭在全年煤炭進口總量占比中接近30%，且澳煤品質相對較高，一旦禁止進口，將進一步加大內貿優(yōu)質煤供應壓力。

　　
需求旺季在即，電廠采購壓力逐漸增大。公共衛(wèi)生事件對經濟的負面影響顯著減弱，特別是近期貿易形勢有所好轉，工業(yè)領域生產積極性顯著增加，帶動電力需求增長。而與此同時，水電出力不及預期，且南方高溫提前來襲，沿海電廠煤炭日耗迅速攀升，已經連續(xù)兩周出現同比大幅增長。從下游庫存情況來看，已經由前期的同比偏高轉為同比偏低，煤炭庫存可用天數迅速下降，疊加需求旺季前的補庫備貨需求，電廠采購壓力逐漸增大。

　　
供應預期收緊，市場看漲預期濃厚，港口報價出現連續(xù)單日大幅度跳漲。5月20日，汾渭能源公布的5500大卡動力煤價格指數已經上升至524元/噸，刷新近年來單日最大漲幅，較4月底大幅上漲12%，目前漲勢仍未有放緩跡象。

　　
中長期供需面有分歧

　　
國家統(tǒng)計局數據顯示，4月原煤產量3.22億噸，雖然環(huán)比出現回落，但同比依然增長6%，顯然經過供給側結構性調整，伴隨著優(yōu)質產能釋放，國內煤炭供應能力穩(wěn)步增強。同時，港口報價迅速提升，港口報價倒掛情況有所改善，且臨近5月底，大秦線檢修即將結束，6月煤炭外運將有明顯好轉。

　　
不過，根據國家氣候中心的最新研究，2020年厄爾尼諾已經形成，預計南方夏季降水量豐沛，且第四大水電站烏東德電站首批機組將于2020年7月投產發(fā)電，伴隨著南方降水量的改善，水電出力將增加，從而擠占煤電市場份額。此外，公共衛(wèi)生事件負面影響仍然存在，從4月用電量來看，第三產業(yè)用電量依然同比偏低，拖累全社會用電增長。

　　
綜合來看，利多因素集中兌現，短期動力煤強勢行情將延續(xù)。但中期而言，國內煤炭供應能力穩(wěn)定，在旺季備貨題材過后，市場情緒或重回冷靜。

　　 轉自：期貨日報