說起小龍蝦，33歲的李偉濤可以滔滔不絕介紹十幾分鐘，“吃了幾千只了，前段時(shí)間睡前閉上眼都是小龍蝦！”

　　李偉濤是盒馬鮮生的水產(chǎn)供應(yīng)鏈管理師。供應(yīng)鏈管理師是一個(gè)“國家認(rèn)定”的新職業(yè)，屬于今年2月人社部等三部門發(fā)布的16個(gè)新職業(yè)之一。

　　自今年4月湖北小龍蝦恢復(fù)生產(chǎn)以來，李偉濤和同事就“扎根”在恒溫12攝氏度的生產(chǎn)流水線上，專心試吃。

　　“每種口味、每個(gè)批次都需要試吃，各工廠產(chǎn)品輪流抽測。每天至少檢測兩個(gè)工廠的產(chǎn)品，每個(gè)工廠抽測兩種口味，每種口味抽測5盒。”李偉濤算了算，六七個(gè)人的團(tuán)隊(duì)每天要吃600多只小龍蝦，一共20多公斤。

　　“要全部吃光。”李偉濤說，只有親口嘗過，才能確認(rèn)小龍蝦的大小、品質(zhì)、口味還原度是否達(dá)標(biāo)。“要確保顧客吃到的口味和我們在工廠試吃的一樣。”

　　其實(shí)，試吃小龍蝦只是李偉濤工作中的一小部分，供應(yīng)鏈管理師要對產(chǎn)品出廠的各個(gè)環(huán)節(jié)全流程協(xié)同。

　　以小龍蝦為例，四五月份是小龍蝦生產(chǎn)的黃金時(shí)期，湖北則是小龍蝦的主產(chǎn)地。4月10日恢復(fù)生產(chǎn)后，李偉濤和他的團(tuán)隊(duì)立刻前往湖北。

　　每天早晨5點(diǎn)農(nóng)民出蝦，5點(diǎn)半分揀，李偉濤監(jiān)督整個(gè)分揀過程，確認(rèn)小龍蝦的數(shù)量和價(jià)格，再根據(jù)前一天收到的各城市訂單量制作發(fā)貨計(jì)劃。中午12點(diǎn)左右開始裝車、發(fā)貨。下午繼續(xù)接收訂單，跑市場、農(nóng)村合作社。

　　4月下旬到5月初，李偉濤的工作重心轉(zhuǎn)移到工廠，把關(guān)小龍蝦的加工。小龍蝦出廠前需要經(jīng)歷挑選、清洗、蒸煮、油炸、液氮速凍、真空包裝等步驟，這些環(huán)節(jié)都需要他逐一跟蹤。

　　“雖然辦公地是上海，但對我們做供應(yīng)鏈的人來說，需要深入到產(chǎn)品源頭，到田間、碼頭去，一待就是兩三個(gè)月，才能最終保證好水產(chǎn)‘活蹦亂跳’地出現(xiàn)在顧客面前。”李偉濤說。

　　精挑細(xì)選后的小龍蝦遇上復(fù)蘇的消費(fèi)熱情，冷凍的熟制湖北“加油蝦”上市后受到市場熱捧。在淘寶主播薇婭的直播間里，600萬只“加油蝦”5秒鐘就被全部“秒光”。

　　“加入盒馬后，我一直在做水產(chǎn)的供應(yīng)鏈管理，和魚蝦蟹貝打交道。我們每年都會(huì)新增十幾種水產(chǎn)品類，看到網(wǎng)友調(diào)侃盒馬是‘水族館’，我還挺自豪的。”在盒馬已工作近3年的他說。

　　在李偉濤看來，現(xiàn)在的消費(fèi)者對食品安全和品質(zhì)要求越來越高，不僅要吃好吃飽，還要吃得健康。而供應(yīng)鏈管理師就像是食物的“把關(guān)人”，要對產(chǎn)品外觀、口味、安全等方面嚴(yán)格把控，他對這份職業(yè)的前景十分看好。

　　8月將至，小龍蝦采購已告一段落，李偉濤開始著手開展下一種產(chǎn)品——梭子蟹的供應(yīng)鏈工作。

　　“8月1日浙江舟山開海后，梭子蟹就可以捕撈了。我得趕去浙江看看今年梭子蟹的品質(zhì)，提前和供應(yīng)商做好交流和準(zhǔn)備工作。”李偉濤說。

　　梭子蟹也要試吃嗎？

　　“要吃的。”李偉濤笑了。

　　 轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)