日前，中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理吳志新29日在海口參加國(guó)是論壇之“能源中國(guó)”第三期時(shí)表示，預(yù)計(jì)2035年中國(guó)新能源車(chē)保有量將超過(guò)1.6億輛，其中純電動(dòng)車(chē)比例逾九成。

　　吳志新說(shuō)，中國(guó)交通體系正發(fā)生巨大變革，在未來(lái)綜合交通體系下出行方式朝多樣化方向發(fā)展，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展帶來(lái)良好機(jī)遇。在個(gè)人出行中，基礎(chǔ)代步、家庭用車(chē)、高端性能三類(lèi)場(chǎng)景均有利于新能源汽車(chē)應(yīng)用和大面積推廣；公共出行領(lǐng)域中，城市公交車(chē)、出租車(chē)以及共享汽車(chē)，將成為新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展重要的場(chǎng)景和市場(chǎng)。

　　此前有關(guān)方面透露，中國(guó)2.0版節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，預(yù)計(jì)將很快發(fā)布。吳志新介紹了該路線圖的一些基本情況。

　　他表示，在發(fā)展遠(yuǎn)景上，汽車(chē)電動(dòng)化將大大改善大氣環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)向綠色可持續(xù)發(fā)展，支撐中國(guó)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，保障國(guó)家能源安全，是邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

　　在分階段目標(biāo)上，吳志新說(shuō)，根據(jù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃和行業(yè)共識(shí)，未來(lái)15年汽車(chē)電動(dòng)化將加速發(fā)展，市場(chǎng)占有量會(huì)快速提升。預(yù)計(jì)到2025年，新能源汽車(chē)保有量將超過(guò)2500萬(wàn)輛，銷(xiāo)量占比大致在15%到25%之間；2030年保有量會(huì)超過(guò)8000萬(wàn)臺(tái)，銷(xiāo)量占比在30%到40%；2035年保有量會(huì)超過(guò)1.6億輛，銷(xiāo)量占比50%到60%，純電動(dòng)車(chē)占比在90%以上。

　　電動(dòng)汽車(chē)電耗是消費(fèi)者最關(guān)心的話(huà)題之一。吳志新說(shuō)，歸納總結(jié)未來(lái)純電動(dòng)汽車(chē)電耗走向，針對(duì)高端型純電動(dòng)乘用車(chē)，在2025年其百公里能耗要達(dá)到13度電的指標(biāo)；2030年達(dá)到12.5度；2035年降到12度左右。針對(duì)不同使用場(chǎng)景用車(chē)，會(huì)對(duì)其性能指標(biāo)提出不同進(jìn)化要求，用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)可根據(jù)自身需求作出續(xù)航里程選擇。

　　在安全方面，他表示，當(dāng)前電動(dòng)汽車(chē)每萬(wàn)輛車(chē)自燃數(shù)是0.9到1.2輛，傳統(tǒng)汽車(chē)是每萬(wàn)輛車(chē)2到4輛。但未來(lái)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)安全性能還要提出更嚴(yán)格要求，希望到2030年達(dá)到每萬(wàn)輛車(chē)0.1輛的安全水平。(完)