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強者恒強 7.7萬起 捷途X70 PLUS上市發布
2020/10/25 14:12:17 來源:中國新聞網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:10月18日,備受關注的捷途X70 PLUS正式上市,新車共推出9款車型,售價區間為7.7-13.7萬元。捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技術平臺打造,該平臺10月18日,備受關注的捷途X70 PLUS正式上市,新車共推出9款車型,售價區間為7.7-13.7萬元。捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技術平臺打造,該平臺是由奇瑞控股聯手中國移動、多倫多大學等國際研發團隊,以實現5G技術和Level3.5智能駕駛技術為目標進行汽車深入研發與制造的全新平臺。
平臺更強:
捷途X70 PLUS誕生于智能化、電動化、互聯化、可拓展性強的iPeL平臺,致力于打造全智能坐艙!是一款會思考、會溝通的SUV,也是捷途首批加入了HUAWEI HiCar生態圈的車型,通過HUAWEI HiCar系統將移動設備和汽車連接起來,利用汽車和移動設備的強屬性以及多設備互聯能力,在手機和汽車之間建立管道,把手機的應用和服務延展到汽車,實現手機為核心的全場景體驗,給消費者創造智慧出行體驗,在手機與汽車之間建立通道,實現手機、中控屏與智能雙連屏三屏互動全場景體驗。
來自商湯科技DMS+OMS人臉識別技術,可監測駕駛員及乘客的行為,對駕駛員疲勞監測做出提醒,并對車內10立方厘米以上活動生命體進行生命體征監測,對影響安全行駛的動作做出相應的提醒,確保安全行駛。
智能化更強:
捷途X70 PLUS搭載博世最先進的自動駕駛功能,集成了ABS、EBD、HBA、DTC、TCS、VDC、 HHC、EPB等15種自動/安全駕駛輔助功能;ACC自適應巡航與AEB自動緊急制動以及APA全自動泊車系統全面覆蓋用戶在行駛、泊車等多個用車場景,有效減輕駕駛負擔。
作為出行不可或缺的助手,導航系統的性能表現至關重要。捷途X70 PLUS搭載國之重器——北斗第3代定位系統,并且可實現GPS與北斗定位依據信號強弱擇優雙模自由切換,充分考慮用戶導航應用體驗;配合行業領先水平的AR導航,可實時拍取實景與系統融合并顯示實景導航路線。
此外,捷途X70 PLUS更在業內首先搭載騰訊生態系統,具備車載微信、QQ音樂、騰訊小程序等功能,騰訊“路書”可以為用戶推薦旅游規劃路線及攻略,車外拍照可以自動生成旅游軌跡路線圖,一鍵上傳朋友圈,讓社交娛樂、實時溝通無縫銜接,實時在線,盡享車內互聯樂趣。
動力更強:
捷途X70 PLUS搭載中國心十佳1.6TGDI鋁合金缸內直噴發動機,該發動機采用應用于BBA汽車品牌的博格華納快速響應增壓技術,并采用缸內直噴技術。此外,包括雙獨立控制VVT、靜音鏈條驅動正時系統、高壓鑄造鋁合金缸體框架、零部件集成化設計、平衡軸系統等技術優勢進一步提升了性能表現。該發動機匹配7DCT濕式雙離合變速器,結構緊湊,傳動效率高,可輸出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的強勁動力,擁有37.1%發動機熱效率,綜合熱效率可達94.1%。
捷途X70 PLUS采用75%高強度鋼籠式車身結構,應用最高1500MPa熱成型鋼,匹配環繞式6安全氣囊矩陣,可以為用戶提供戰甲級車身防護。
捷途X70 PLUS采用高性能雙回路制動系統,在大缸徑雙活塞卡鉗、大制動半徑高性能制動器的作用下,實現36.5m的百公里剎車距離,達到同級領先水平,更為客戶提供更安全的駕駛體驗;制動踏板經過兩輪精細化制動性能調校,較好的制動響應為駕乘人員提供足夠的剎車信心,使你跟車不再擔憂,上高速,穿巷子游刃有余;新車開發過程中對制動噪音、抖動等進行專項匹配及黃山工況16000km驗證,優秀的制動NVH表現,使駕乘更舒適、更愉悅;此外,新車全系標配的博世BOSCH 9.3版本ESP電子穩定系統采用冬、夏季精細化標定,讓用戶雨雪天開車不再擔憂。
設計更強:
捷途X70 PLUS采用“徽城翹楚”設計語言,提煉捷途X概念車設計元素,融入更多徽派設計風格,更富人文之美。捷途X70 PLUS大燈和尾燈采用了業內獨有的3種模式的動態迎賓燈設計,可通過手機遙控燈光效果,同時還配備同級領先的燈光秀。
捷途X70 PLUS全車共9個高清攝像頭,通過合理的位置分布,實現了多角度覆蓋,360度全景影像系統集成盲區檢測、車道偏離、行車記錄功能,結合用戶實際駕駛場景等進行了優化,提供全方位安全貼心保護。
捷途X70PLUS作為一款為自強青年打造的愛車, 從內到外煥然新生,內外兼修,用實力詮釋強者風范!強者恒強,捷途始終堅持“一切以用戶為中心”的服務理念,為用戶打造一個擁有更加智能、生態、便捷的體驗和服務的全新出行方式。奇瑞捷途不斷夯實產品“旅行+”的戰略定位,奇瑞捷途正在成為“旅行+”細分市場的引領者。
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