新能源汽車“風口”強勁,但相應的配套服務、經銷商、售后維保體系還處于布局加速階段,對于站在車企背后的汽車后市場企業來說,無疑是發展新方向、新機遇。伴隨著新能源汽車保有量的大爆發,預計未來十年中國新能源汽車美容維保產值有望突破1000億元。

論規模 新能源汽車售后維保產值有望突破千億

新能源汽車保有量的提升將隨之激發大量的售后維保需求。根據《2020中國汽車后市場維保行業白皮書》,2020年我國新能源汽車的平均維保客單價為1373元,高于傳統燃油車的1032元約33%。由于新能源汽車的維修和保養需求低于傳統燃油車,假設新能源汽車的維保頻率為1-2次/年,可推測2025年我國2000萬輛新能源汽車的保有量將催生274.6-549.2億元的售后維保產值規模。依照以上計算思路,2030年新能源汽車售后維保產值將有望突破1000億元。

看需求 新能源汽車維保業務類型和需求結構方面具備獨有特征

傳統燃油汽車的服務主要集中在發動機、變速箱、進排氣系統、燃油系統和驅動橋等部位,發動機和變速箱的服務需求較多。然而,由于動力結構的差異,新能源汽車的服務點主要體現在動力電池、驅動電機與電控系統,較為集中。與此同時,車載智能中控屏的的服務項目類型也較高。

論趨勢 新能源汽車后市場黑馬一騎絕塵

由于新能源汽車售后服務市場薄弱,針對新能源汽車的服務并沒有單獨的區分,這也造成了新能源汽車后市場種服務技術上的不專業。但恰恰是這種不專業,造就了一匹專注新能源汽美的黑馬——鼎護一站式新能源汽車服務中心!

作為國內幾乎沒有的專注新能源汽車綜合養護的項目,鼎護的理念無疑是走在了這個領域的前列,從鼎護的專業度來說,其服務包含新能源汽車的專洗、專檢、專修、專養等核心項目,從根本上與傳統油車做了區分,這是對大多數新能源車主專業性需求的一種滿足。

特別是新能源汽車與傳統油車不同的動力總成方式,這是普通汽車服務門店難以介入新能源汽車服務的原因,就能算介入兩個領域,在專業性上也會讓車主有所疑慮。但鼎護僅僅專注新能源汽車,這也是因為其在專業上有十足的信心,類似對新能源汽車制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查等多元化保養,鼎護將會為新能源車主帶來一個全新的體驗效果。

進入2022年,國內新能源市場開始提速擴容,新能源汽車將會越來越多,新能源汽車的養護也將會城市高頻的剛需服務,一個市場規模巨大的新風口已經形成,相信,鼎護一站式新能源汽車養護中心,不僅會為新能源車主帶來優質服務,也將會為創業者帶來全新的方向。