從視頻中我們了解到,賽車手陶鵬飛采用的是CCPC,即中國量產(chǎn)車性能大賽的相關(guān)比賽標準,而我們通常意義上所講的麋鹿成績,是由國標3888-2標準得來的。經(jīng)過筆者查證,兩者最大的區(qū)別,就是在CCPC標準下的麋鹿測試,在進入測試后的路段仍然允許踩油門加速,而3888-2則要求以恒定速度進入測試路段,隨后靠汽車慣性作出規(guī)避動作。

不過即便標準不同,星途凌云S的操控性能還是得到了閆闖的肯定。引用閆老師的觀點:“星途凌云S無論是其2.0T動力還是底盤操控,給人的好感都非常強”,這也為星途凌云S在陶鵬飛麋鹿測試視頻中穩(wěn)定的車身姿態(tài)表現(xiàn)提供了更多說服力。翻閱資料可以發(fā)現(xiàn),同樣搭載該發(fā)動機的星途凌云,在號稱完全不改裝的CCPC中國量產(chǎn)車大賽里,也確實取得了6.58秒的百公里加速成績。

不過,鑒于其賽道級SUV的定位,我們依然還是對其在賽場上的表現(xiàn)保持存疑的態(tài)度,畢竟閆老師視頻中的試駕場景主要是以山路為主,而非真實的賽道場景。