今年一季度，國內鋰資源開發進程加快。今年年初，碳酸鋰價格上漲至30萬元/噸，此后開啟大幅上漲模式；3月初，碳酸鋰價格突破50萬元/噸大關并維持至今，較年初上漲近七成。價格跳漲、供應短缺使鋰資源成為行業熱點。

　　面對此情形，國內企業加碼鋰鹽的熱情愈發強勁。據高工鋰電不完全統計，2022年一季度所涉項目10個，開發類型涉及鹽湖提鋰、云母提鋰和鋰輝石提鋰，參與主體包括動力電池企業、鋰鹽企業等，其中，包括寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、盛新鋰能、藍曉科技、蜂巢能源、巴斯夫杉杉等領先企業。行業預計，2025年，我國將形成鋰礦石資源、鹽湖提鋰、廢舊鋰電池回收等多元化供應供應格局，進一步緩解對海外鋰資源的依賴情況。

　　工信部明確提出，今年，將著眼于滿足動力電池等生產需要，適度加快國內鋰、鎳等資源的開發進度。目前，國內鋰產量約10萬噸，預計2025年將達到30萬噸。其中，鋰云母15萬噸，鋰輝石15萬噸；鹽湖提鋰方面，目前，青海鹽湖鹵水提鋰年產量約5萬噸，預計2025年達20萬噸；西藏鹽湖鹵水提鋰年產量約3000噸，預計2025年產量可達5萬噸。另外，動力電池回收市場日漸升溫，提供了又一個鋰資源來源渠道。目前，廢舊鋰電池回收鋰約5000噸/年，預計2025年達到5萬噸/年。（婁銀霄）

　　 轉自：中國有色金屬報