4月下旬，武漢至杭州高鐵黃岡至黃梅段正式通車，歷時(shí)三年的武穴高鐵北站順利建成通車。備受武穴人民關(guān)注的公交高鐵專線也正式進(jìn)入試運(yùn)營階段，實(shí)現(xiàn)了公交、高鐵無縫銜接，方便了旅客高鐵出行、降低出行成本。承擔(dān)此次高鐵專線任務(wù)的是20輛蘇州金龍海格蔚藍(lán)新能源公交。

據(jù)悉，此次武穴公交高鐵專線與武穴北站正式開通時(shí)間保持了一致，單程票價(jià)也采用了3元/票的親民售價(jià)。專線首班發(fā)車時(shí)間為5：50，末班發(fā)車時(shí)間為22：10，每班間隔時(shí)間10-15分鐘。為了幫助旅客提高出行效率，海格蔚藍(lán)新能源公交采用了多項(xiàng)人性化設(shè)計(jì)，如無線下車門鈴、多功能投幣機(jī)等，讓旅客不會(huì)輕易錯(cuò)過目的地，支付也更為方便。除此以外，蔚藍(lán)作為一款新能源公交，全程實(shí)現(xiàn)了零排放，不僅保護(hù)環(huán)境，也讓旅客的出行更靜音、更舒心。截至目前，已經(jīng)有超過4000輛海格蔚藍(lán)新能源公交車在江蘇、浙江、四川、重慶等多個(gè)省市運(yùn)營。一輛輛配色各異的蔚藍(lán)在大街小巷中來回穿梭，正面大V字型造型前后呼應(yīng)、流暢的整車線條、黃金比例的側(cè)圍分割、時(shí)尚現(xiàn)代的視覺沖擊，讓蔚藍(lán)走到哪兒都極具辨識(shí)度。

在立體交通網(wǎng)絡(luò)體系日益發(fā)達(dá)的今天，公路運(yùn)輸這一傳統(tǒng)運(yùn)輸方式正加快融入高鐵、地鐵、飛機(jī)等其他公共交通領(lǐng)域，而海格客車也成為這一趨勢下深受歡迎的公交產(chǎn)品。在四川，海格海悅11米純電動(dòng)客車幫助旅客往返德陽與成都地鐵3號線，低碳、快捷、安全以及最大400公里的續(xù)航，在節(jié)能的同時(shí)也為德陽市民打造了綠色健康出行的生態(tài)圈;在貴州，海格途悅8米新能源客車全車無站立區(qū)設(shè)計(jì)，配備了貫通式行李架，讓整車在舒適度得到大幅度提升的同時(shí)極大方便乘客存儲(chǔ)物品，成為畢節(jié)高鐵專線上的“明星車型”;在河北，海格9米大數(shù)據(jù)智慧客車往返于張家口和大興國際機(jī)場，配置26座大間距商務(wù)座椅、大功率新風(fēng)空調(diào)，舒適的乘坐體驗(yàn)獲得了這條定制專線上乘客的一致好評。

隨著武穴進(jìn)入“高鐵時(shí)代”，當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂幸苍絹碓巾槙常�蘇州金龍海格客車會(huì)用完善的售后服務(wù)守護(hù)武穴公共交通，為城市發(fā)展源源不斷地輸入動(dòng)能。