當前，為保障能源安全穩(wěn)定供應(yīng)，我國正加快推進天然氣產(chǎn)供儲銷體系和儲氣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。5月17日，中國海油鹽城液化天然氣項目6座27萬立方米液化天然氣儲罐完成拱頂模塊吊裝，中國石化青島LNG接收站27萬立方米液化天然氣儲罐氣壓完成升頂作業(yè)。項目投產(chǎn)后，將為天然氣安全穩(wěn)定供應(yīng)再添力量。

　　我國在建規(guī)模最大液化天然氣儲備基地6座儲罐完成拱頂?shù)跹b

　　5月17日，由我國自主設(shè)計和建造的6座國內(nèi)單罐容量最大的27萬立方米液化天然氣儲罐在中國海油鹽城“綠能港”全部完成拱頂模塊吊裝，這是我國在建液化天然氣儲罐項目中一次性完成的規(guī)模最大的拱頂模塊吊裝作業(yè)。

　　據(jù)介紹，拱頂是液化天然氣儲罐的重要構(gòu)件，相當于液化天然氣儲罐的“房梁”。27萬立方米儲罐單個拱頂?shù)目缍冉?00米，重量達800多噸，由1個中心環(huán)和24個大小拱頂模塊組成。拱頂模塊形似“切開的西瓜皮”，跨度最大46米，單片重33噸。

　　“項目組通過精密計算、模擬推演及現(xiàn)場試驗，在每個拱頂模塊表面分為上、中、下合理布置3組共8個吊點，起吊前，通過調(diào)整8根鋼絲繩長度，使每組鋼絲繩的夾角保持固定，確保吊裝過程中拱頂模塊變形量控制在5%以內(nèi)，保障了施工質(zhì)量。”中國海油鹽城“綠能港”項目副總經(jīng)理袁斌表示，本次吊裝作業(yè)在國內(nèi)首次成功實施三個儲罐拱頂模塊同步吊裝。同時，拱頂模塊預制創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工工藝，減少焊接動火工作量近83%，大幅提高了罐內(nèi)安裝效率，降低了作業(yè)風險。

　　據(jù)介紹，中國海油鹽城“綠能港”是國家天然氣產(chǎn)供儲銷體系建設(shè)及互聯(lián)互通重點規(guī)劃項目，共建造10座大型液化天然氣儲罐，包括4座22萬立方米儲罐和6座27萬立方米儲罐，項目建成后將成為國內(nèi)規(guī)模最大的液化天然氣儲備基地。

　　國內(nèi)最大容積液化天然氣儲罐氣壓升頂作業(yè)在山東青島完成

　　5月17日，中國石化青島LNG接收站27萬立方米大型液化天然氣儲罐氣壓升頂作業(yè)成功，標志著外罐主體結(jié)構(gòu)基本完成。

　　“本次安全平穩(wěn)完成氣壓升頂作業(yè)的是國內(nèi)首臺27萬立方米全容式液化天然氣儲罐，由中國石化自主研發(fā)，直徑達100.6米，高55米，是目前國內(nèi)容積最大的液化天然氣儲罐，標志著外罐主體結(jié)構(gòu)基本完成，即將開始內(nèi)罐施工。”中國石化天然氣分公司青島液化公司有關(guān)負責人表示，在本次頂升過程中，項目團隊采用紅外線自測儀與人工監(jiān)測相結(jié)合的方式，精準控制穹頂30條鋼纜均衡受力，確保平穩(wěn)上升，總共用時107分鐘，順利頂升到位。

　　據(jù)了解，氣壓升頂作業(yè)是利用封閉空間和外界壓力差的原理，將儲罐的穹頂結(jié)構(gòu)從底部緩慢提升到儲罐頂部預定位置，是液化天然氣儲罐建設(shè)過程中的關(guān)鍵工序之一。

　　據(jù)介紹，該儲罐建設(shè)屬于青島LNG接收站三期工程，計劃于2023年全面建成。建成后，該接收站年接卸能力將達到1100-1400萬噸、年供氣能力將提升至165億立方米，可為山東省、環(huán)渤海乃至華北華東地區(qū)持續(xù)穩(wěn)定提供清潔能源。

　　 轉(zhuǎn)自：人民網(wǎng)