據中國工程機械工業協會對26家挖掘機制造企業統計，今年前三季度共銷售挖掘機200296臺，同比下降28.3%。其中，國內119990臺，同比下降48.3%；出口80306臺，同比增長70.5%。今年中國挖掘機出口增長明顯，可以在一定程度上對沖國內銷量的周期性下滑。出口海外有望成為我國工程機械行業平滑周期性波動的重要力量。

　　工程機械主機制造商四大龍頭企業徐工機械、三一重工、中聯重科、柳工，今年前三季度業績均不樂觀，營業收入和凈利潤雙雙下滑。其中，三一重工、中聯重科前三季度凈利潤下滑幅度均超過了60%。

　　當前，我國工程機械行業正處于下行周期調整階段。挖掘機本輪周期高點出現在2021年4月份，隨后開始進入負增長階段，已經累計下滑一年時間。隨著政策持續回暖，地產行業未來亦有望逐漸企穩，疊加前期高基數效應逐漸減弱，預計接下來挖掘機、裝載機等工程機械銷量降幅有望持續收窄，工程機械主機制造商經營有望改善。

　　三季度多家龍頭企業利潤下滑

　　盤點三季度上市企業情況，多家龍頭企業利潤率同比下滑。今年8月，徐工機械吸收合并徐工有限并實現整體上市后，徐工有限旗下挖掘機械、混凝土機械等整體注入上市公司徐工機械。今年前三季度，徐工機械分別實現營業收入、歸母凈利潤750.54億元、46.76億元，超過三一重工和中聯重科。徐工機械第三季度公司實現營業收入212.05億元，減少4.96%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤10.09億元，同比下降26.21%。

　　與此同時，徐工機械海外業務收入逐年攀升，同比勢頭迅猛。2022年上半年公司境外營收近125億元，同比增加近160%，2021年上半年這一數字不到50億元。

　　三一重工2022年前三季度實現營業總收入591.65億元，同比下降33%；實現歸母凈利潤35.97億元，同比下降71.4%。就當前來看，由于前三季度凈利下滑太多，三一重工凈利連續兩年下滑幾乎已成定局。

　　此外，中聯重科第三季度凈利4.53億元，同比下降49.72%。柳工三季度營收約200.34億元，同比減少11.38%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約5.86億元，同比減少42.45%。山河智能三季度業績公告稱，2022年前三季度營收約54.08億元，工程機械占比85.92%，其他占比14.08%。山推股份前三季度實現營業總收入65.26億元，同比下降10.1%；實現歸母凈利潤4.86億元，同比增長241.5%。廈工股份前三季度實現營業總收入7.86億元，同比下降33.2%，降幅較去年同期擴大；實現歸母凈利潤-6488萬元，上年同期為-1039萬元，虧損幅度增大。

　　值得關注的是，鐵建重工1-9月新簽合同/中標同比增長26.92%。從披露的數據分析看出，鐵建重工2022年1-9月業績保持穩定增長，主要的促進因素是公司主營業務穩中有進；研發投入不斷加大，驅動企業持續發展；新簽合同額再創歷史新高。

　　聚焦海外市場與國四標準

　　海外市場與新能源市場成為工程機械行業本年度的亮點。上半年受海外訂單火熱影響，不少工程機械企業的海外銷量都實現了大幅增長，部分企業更是創下了歷史新高。可即便如此，海外部分地區仍然是缺貨狀態。中國工程機械工業協會數據顯示，2022年1-6月，我國工程機械進出口貿易額為213.91億美元，同比增長25.2%。各月出口額均處于同月歷史最高水平。

　　近期， 三一重工董事長向文波表示，“三一重工將通過國際化去拓展市場，打造世界級品牌，也通過國際化來對沖國內市場周期化調整的影響。”在2022年德國bauma展上，三一集團攜挖掘機、履帶吊、壓路機等21臺新品亮相，整體展位面積超過4100平方米，是中國最大參展商。開幕日，前來三一展區觀展的海外代理商和客戶人數眾多，其中僅歐洲代理商就來了100多家，彰顯了三一國際化快速進步。財報顯示，2022年前三季度，三一重工在海外的市場份額持續提升，第三季度在全球市場份額首破8%。

　　在國四排放方面，近日，三一重機發布了全新一代國四新品，囊括了挖掘機、裝載機全系列近40款產品。

　　針對國家提出的12月1日非道路移動機械 “國四”標準全面切換要求，徐工礦業機械 “國四”新品也在7月率先發布，包括三大王牌系列，覆蓋露天礦山施工全領域，用實際行動展現工程機械擁抱 “國四”的態度與決心。

　　上半年中聯重科已累計下線60多款新能源產品，產品類別覆蓋混凝土泵車、混凝土攪拌車、汽車起重機、高空作業平臺、挖掘機、礦卡、叉車、應急車輛、農業機械等。新能源化形式包括純電動、混合動力、氫燃料，全系列新能源化產品基本形成，電動直臂系列高空作業平臺產品已形成批量銷售，處于行業引領地位。

　　柳工電動裝載機第2000臺下線儀式在柳工總部裝配北線工廠正式舉行。隨著新一批電動裝載機緩緩下線，共同見證了柳工率先突破2000臺，創造電動裝載機新的里程碑。

　　農機領域成新增長點

　　近年來，對于機械設備制造商們來說，開辟農村地區成為新的機遇。我國高端農業裝備市場規模約40萬臺，自主裝備品牌存在附加值低等問題，設備轉型升級必然創造較大的市場機會。隨著去年徐工集團、三一重工相繼宣布進入農機領域市場，目前國內主要的工程機械巨頭均已通過不同方式切入。10月16日，徐工拖拉機、履帶式收割機、新一代玉米收獲機批量發往各地，加入全國秋收一線，助力祖國糧食大豐收。

　　早在2013年，三一重工到中國農業機械工業協會進行調研時，協會便建議三一重工依托技術實力和資金進行高端農機產品的研發和制造。2015年，三一重工正式發力高端農機產業，并為新疆大田棉花作業推出液壓翻轉犁，此款產品可極大節省拖拉機的油耗，降低成本、提升作業效率。

　　中聯重科在農機領域布局已久。目前，中聯重科已成為國內首家AI農業裝備制造企業，也是全國產品鏈最全的農機裝備制造企業。

　　智能化是中聯重科農機設備的主要發展方向。2021年中聯重科陸續發布新一代AI小麥收獲機、水稻收獲機，首次發布大馬力拖拉機、有序拋秧機，自主研發并首次發布農機控制器、收割測產智能終端等產品。未來，中聯重科的財務報表里，農機設備的銷售占比有望進一步提升。(記者 郭宇)

　　 轉自：中國工業報