“汽車出口量額均實現同比兩位數增長，手機單價支撐出口額實現同比上升……”今年前2個月，中國機電產品出口亮點可尋。

　　數據顯示，今年前2個月，中國整車出口數量為68.2萬輛，同比增長43.2%；出口金額為140.2億美元，同比增長65.2%。中國手機出口金額236.8億美元，同比增長2%；手機出口單價為214美元/部，同比增長35美元/部。“國內電動新能源汽車產業發展迅猛，企業出海步伐加快，新能源汽車國際市場競爭力漸強，推動了前2個月汽車出口量、額均實現同比增長。另外，今年以來，手機中高端產品占比增加，帶動了其出口均價的提升，出口總金額也實現了增長。”中國機電產品進出口商會新聞發言人高士旺表示。

　　雖然，2023年國際市場需求不佳，但前2個月，中國汽車、手機出口額仍實現了同比增長。高士旺表示，“目前，中國機電外貿整體正處于規模與質量兼備，技術、質量、品牌、服務等綜合性提質增效的新發展階段，新能源汽車、光伏、鋰電池等行業發展與國際接軌甚至領先，未來新興行業需求將進一步釋放，這將成為機電產品出口增長的重要支撐。”

　　在機遇面前，國家相關部門應如何助力機電企業拓展海外業務？高士旺提出了如下建議。

　　一方面，要健全新興行業管理規范，促進行業良性競爭。鋰電池、電動新能源汽車、光伏等新興產品出口量值齊升，成為帶動機電出口的新增長點。但同時，部分國家通過供應鏈追溯、碳足跡、ESG信息披露甚至國家安全等領域的法案，給相關產業的國際貿易投資帶來諸多不確定性，因此，應建立重點行業聯席機制，對國際政策環境及時預警、應對。同時，高士旺建議，應支持進出口商會促進行業自律協作，積極參與國際標準制定；建立健全規范化、專業化、公正性、科學性、權威性的重點行業境外競爭協調機制與境外市場管理機制；推動優勢企業強強聯合、跨國兼并重組和對外投資合作，實現在全球范圍內配置要素資源、布局市場網絡的具有跨國經營能力的企業。

　　另一方面，要加強針對重點市場的政企溝通。“機電產品重點貿易伙伴國家和地區政治、經濟穩定，但部分國家的貿易與產業政策明顯呈現逆全球化，通過加征關稅、開展貿易救濟調查等多種方式吸引企業本地化投資，還有的通過濫用出口管制、經濟制裁、國家安全等措施和理由對企業國際貿易與投資產生不確定性影響，因此應建立外交、商務、財政等跨部門組成的重點市場政企溝通機制，回應企業關注、解決共性問題。”高士旺表示。

　　此外，要繼續加大對成套行業的金融支持。部分國家債務危機疊加疫情沖擊，國際工程市場自2019年以來持續低迷、有效需求下降，部分發展中國家發生主權債務危機，中國成套企業大量新簽項目落實融資遇難題。高士旺建議，應引導金融保險機構對成套項目融資需求實行差異化管理，對項目經濟效益好、還款能力有保障的項目適當放寬承保與承貸國別限額，繼續推進人民幣國際化結算，積極推動第三方市場合作。(記者 劉葉琳)

　　 轉自：國際商報