近日，上海新動(dòng)力汽車科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“動(dòng)力新科”）動(dòng)力電池量產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)貫通，迎來首批產(chǎn)品下線。此次動(dòng)力新科落成并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)的一期項(xiàng)目由2條模組線、1條PACK線組成，生產(chǎn)線可兼容30度~140度電的電池包產(chǎn)品，年產(chǎn)能可達(dá)6萬套，且模組線自動(dòng)化率達(dá)到70%。

　　資料顯示，動(dòng)力新科前身為上柴動(dòng)力，1993年改制為在境內(nèi)外發(fā)行A、B股的國(guó)有控股公司，2021年完成重大資產(chǎn)重組，現(xiàn)隸屬于上汽集團(tuán)，實(shí)現(xiàn)了“重型卡車+柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”兩大產(chǎn)業(yè)板塊一體化發(fā)展的新格局，主營(yíng)業(yè)務(wù)由“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸匦涂ㄜ?柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”。同時(shí)，動(dòng)力新科積極探索進(jìn)軍新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈和氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈等新能源核心產(chǎn)品業(yè)務(wù)領(lǐng)域，培育公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　上汽集團(tuán)副總裁、動(dòng)力新科董事長(zhǎng)藍(lán)青松表示，動(dòng)力新科的動(dòng)力電池是公司布局新賽道、實(shí)現(xiàn)新一輪戰(zhàn)略發(fā)展的全新起點(diǎn)，動(dòng)力新科將逐步形成以動(dòng)力電池、電驅(qū)橋?yàn)楹诵囊�素的新能源�?dòng)力系統(tǒng)研發(fā)和制造矩陣，上汽集團(tuán)也將進(jìn)一步支持新動(dòng)力科技在新能源業(yè)務(wù)快速發(fā)展。

　　據(jù)悉，動(dòng)力新科未來的動(dòng)力電池二期項(xiàng)目，將打造20萬套電池包、10GWh的大規(guī)模生產(chǎn)線。屆時(shí)，動(dòng)力新科的新能源業(yè)務(wù)銷售收入占比將超過25%。（王一帆）

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